Компания BMW запрещает эксплуатацию 90 000 старых моделей с подушками безопасности Takata
BMW призывает владельцев автомобилей 3-Series, 5-Series и X5, проданных в период с 2000 по 2006 год, не садиться за руль, пока не заменят подушки безопасности Takata.
BMW просит владельцев многочисленных автомобилей 2000-2006 модельных годов прекратить использование своих автомобилей до тех пор, пока не будет проведен жизненно важный отзыв Takata, связанный с подушками безопасности. Несмотря на большие усилия по ремонту автомобилей, затронутых этой проблемой, около 90 000 автомобилей все еще нуждаются в замене подушек безопасности.
Автомобили, которые все еще нуждаются в ремонте, — это BMW E46 3-Series 2000–2006 годов (включая M3), E39 5-Series 2000–2003 годов (включая M5) и E53 X5 2000–2004 годов. Некоторые экземпляры этих автомобилей оснащены опасными подушками безопасности Takata.
По мере старения транспортных средств и отозванных инфляторов они становятся все более аварийными. Напоминаем, что если автомобили попали в аварию, газогенератор подушки безопасности может разорваться, и в пассажирский салон попадут острые как бритва осколки, которые могут оказаться смертельными.
BMW заявляет, что детали для замены этих опасных надувных подушек безопасности легко доступны, и что в некоторых случаях она может отправить техников к клиенту для замены подушки безопасности на месте. Если ремонт не может быть выполнен удаленно, он может отправить грузовик в дом или офис клиента, чтобы забрать его бесплатно. Замена подушки безопасности обычно занимает менее часа.
Читайте также о том, что редкий автодом Vixen 21 RV с двигателем BMW выставлен на продажу.
По теме
Автомобили, которые все еще нуждаются в ремонте, — это BMW E46 3-Series 2000–2006 годов (включая M3), E39 5-Series 2000–2003 годов (включая M5) и E53 X5 2000–2004 годов. Некоторые экземпляры этих автомобилей оснащены опасными подушками безопасности Takata.
В BMW говорят, что обращаются к клиентам с 2016 года, когда впервые были отозваны подушки безопасности Takata. Бренд пытался связаться с клиентами, используя телефон, текстовые сообщения, электронные письма, письма, открытки и даже социальные сети.
Хотя его усилия привели к тому, что около 87 процентов всех автомобилей BMW, оснащенных надувными подушками безопасности Takata, были отремонтированы, большое количество автомобилей все еще находится в пути.По мере старения транспортных средств и отозванных инфляторов они становятся все более аварийными. Напоминаем, что если автомобили попали в аварию, газогенератор подушки безопасности может разорваться, и в пассажирский салон попадут острые как бритва осколки, которые могут оказаться смертельными.
BMW заявляет, что детали для замены этих опасных надувных подушек безопасности легко доступны, и что в некоторых случаях она может отправить техников к клиенту для замены подушки безопасности на месте. Если ремонт не может быть выполнен удаленно, он может отправить грузовик в дом или офис клиента, чтобы забрать его бесплатно. Замена подушки безопасности обычно занимает менее часа.
Читайте также о том, что редкий автодом Vixen 21 RV с двигателем BMW выставлен на продажу.