Компания Renault бросит вызов Tesla с новой совместной архитектурой от Google и Qualcomm
Для новой программной архитектуры Renault потребуется пятая часть процессоров по сравнению с текущей конфигурацией.
Renault понимает и ценит угрозу, исходящую от автоконцерна Tesla. Фирма объявила, что работает над новой архитектурой программного обеспечения, которая будет соответствовать нынешнему лидеру электромобилей.
Во время недавней презентации в Булонь-Бийанкур, Франция, Renault сообщила, что в ее электромобиле Ampere будет использоваться новый дизайн «программно-определяемого автомобиля», разработанный совместно с Google и Qualcomm. Эта новая архитектура будет работать всего с 20 процессорами по сравнению со 100, которые сейчас использует Renault. Кроме того, архитектура позволит обновлять программное обеспечение по беспроводной сети.
Renault добавила, что новая программная архитектура поможет избежать расходов на исследования и разработки в размере 1,5 млрд евро в течение десяти лет. Это также принесет пользу владельцам, повысив стоимость при перепродаже благодаря функциям вождения и информационно-развлекательным системам, которые можно постоянно обновлять.
В краткосрочной перспективе исполнительный директор бренда Лука де Мео отметил, что недавнее снижение цен, введенное Tesla, является «проблемой в краткосрочной перспективе», но и он, и Ла Борн заявили, что Renault не будет участвовать в ценовой войне.
Renault планирует выделить свое подразделение электромобилей Ampere до конца этого года и полагает, что его рыночная капитализация может составить около 10 млрд евро. Выделение является частью радикальной реорганизации компании, которая включает в себя создание совместного предприятия с Geely по производству автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Бренд Alpine также превратится в производителя электромобилей.
Читайте также о том, что Renault планирует догнать Tesla в сфере программного обеспечения к 2026 году.
По теме
Во время недавней презентации в Булонь-Бийанкур, Франция, Renault сообщила, что в ее электромобиле Ampere будет использоваться новый дизайн «программно-определяемого автомобиля», разработанный совместно с Google и Qualcomm. Эта новая архитектура будет работать всего с 20 процессорами по сравнению со 100, которые сейчас использует Renault. Кроме того, архитектура позволит обновлять программное обеспечение по беспроводной сети.
Renault добавила, что новая программная архитектура поможет избежать расходов на исследования и разработки в размере 1,5 млрд евро в течение десяти лет. Это также принесет пользу владельцам, повысив стоимость при перепродаже благодаря функциям вождения и информационно-развлекательным системам, которые можно постоянно обновлять.
Глава инженерного отдела Renault Жиль Ле Борн добавил, что программная архитектура компании будет на уровне Tesla в 2026 году, сообщает Reuters.
В краткосрочной перспективе исполнительный директор бренда Лука де Мео отметил, что недавнее снижение цен, введенное Tesla, является «проблемой в краткосрочной перспективе», но и он, и Ла Борн заявили, что Renault не будет участвовать в ценовой войне.
Renault планирует выделить свое подразделение электромобилей Ampere до конца этого года и полагает, что его рыночная капитализация может составить около 10 млрд евро. Выделение является частью радикальной реорганизации компании, которая включает в себя создание совместного предприятия с Geely по производству автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Бренд Alpine также превратится в производителя электромобилей.
Читайте также о том, что Renault планирует догнать Tesla в сфере программного обеспечения к 2026 году.