Китайская компания DIDI представило в Шанхае роботакси для перевозки пассажиров к 2025 году
Didi будет работать с различными китайскими производителями автомобилей на новой энергии над своим роботакси.
Гигантская компания Didi планирует ввести роботакси в свой автопарк к 2025 году и недавно представила концепт такой модели на Шанхайском дне автономного вождения.
Didi, которая в настоящее время работает на 16 рынках и имеет более 550 миллионов пользователей, объявила, что она будет работать с производителями автомобилей с новой энергией (NEV) в Китае над выбором платформы автомобиля, разработкой интерьера и интеллектуальной системы вождения, поскольку она готовится представить свой первый серийное производство электрических роботакси в течение следующих 2 лет.
Подразделение Didi Automotive Driving уже располагает парком из более чем 200 роботакси, которые работают в определенных районах Шанхая с 2020 года. Ранее в этом году компания запустила первую круглосуточную службу роботакси в Китае, а также автоматизированный центр эксплуатации и технического обслуживания в порту Хуэйдзю.
Didi также объявила, что совместно с китайской технологической компанией Benewake разработала новый высокоточный LiDAR с разрешением 2K. Она также выпустила новую серийную трехдоменную вычислительную платформу, получившую название Orca. Эта новая платформа занимает на 74% меньше внутреннего пространства, чем раньше, имеет на 61% меньше основных компонентов, а количество жгутов проводов уменьшено на 33%.
Читайте также о том, что компания Amazon протестировало собственное роботакси Zoox на дорогах общего пользования.
По теме
Didi, которая в настоящее время работает на 16 рынках и имеет более 550 миллионов пользователей, объявила, что она будет работать с производителями автомобилей с новой энергией (NEV) в Китае над выбором платформы автомобиля, разработкой интерьера и интеллектуальной системы вождения, поскольку она готовится представить свой первый серийное производство электрических роботакси в течение следующих 2 лет.
Подразделение Didi Automotive Driving уже располагает парком из более чем 200 роботакси, которые работают в определенных районах Шанхая с 2020 года. Ранее в этом году компания запустила первую круглосуточную службу роботакси в Китае, а также автоматизированный центр эксплуатации и технического обслуживания в порту Хуэйдзю.
Уже представлен предварительный просмотр того, как может выглядеть будущее роботакси компании. Уникальному автомобилю, получившему название Didi Neuron, не хватает традиционных органов управления и сиденья водителя, вместо него имеется большое отделение только для пассажиров.
У него даже есть роботизированная рука в багажнике, которую можно использовать для подъема багажа, извлечения предметов из салона и даже для пробуждения пассажиров.Didi также объявила, что совместно с китайской технологической компанией Benewake разработала новый высокоточный LiDAR с разрешением 2K. Она также выпустила новую серийную трехдоменную вычислительную платформу, получившую название Orca. Эта новая платформа занимает на 74% меньше внутреннего пространства, чем раньше, имеет на 61% меньше основных компонентов, а количество жгутов проводов уменьшено на 33%.
Читайте также о том, что компания Amazon протестировало собственное роботакси Zoox на дорогах общего пользования.