Компания Porsche создаст новый гиперкар с аккумулятором нового поколения
Немецкий автопроизводитель думает о создании нового гиперкара с аккумулятором нового поколения. "Создание преемника культового Porsche 918 Spyder займет некоторое время" - сказали представители немецкого бренда.
Немецкий бренд стал одним из первых, кто смог продемонстрировать, что гибридные модели могут быть очень быстрыми, представив в свое время Porsche 917 в кузове Spyder. Спустя практически 10 лет после того момента, как состоялась официальная презентация этого автомобиля, представители бренда стали говорить о появлении его приемника, который, тем не менее, не будет представлен в ближайшем будущем. Некоторые помнят, что немецкий бренд создал Porsche 919 Street в 2018 году как дорожный автомобиль 919 Hybrid. Однако этот концептуальный автомобиль так и не превратился в серийную машину.
В беседе с западными изданиями, член исполнительного совета отдела исследований и разработок Porsche предположил, что новый гиперкар не будет готов до конца десятилетия. Майкл Штайнер сказал, что работа над батареями следующего поколения, разработанными дочерней компанией Cellforce Group, ведется, и технология будет продемонстрирована в течение следующих двух лет. Это будет своего рода "предварительный просмотр" новых ячеек, которые будут использоваться в электромобилях компании, но для использования в высокопроизводительном автомобиле потребуется дополнительная работа.
«И когда мы будем достаточно хороши с точки зрения объемной плотности энергии, что действительно важно для суперкаров, тогда может появиться шанс показать, что можно сделать на дороге с, скажем так, близкими к гоночным [производительностями]. Так что я [такой автомобиль] в виду, мы имеем это в виду, но нам нужны некоторые дополнительные улучшения [с технической стороны], с нашей точки зрения, которые имеют смысл».
Не так давно, наше издание писало о том, что Porsche тестирует прототип Porsche 911 ST Heritage на Нюрбургринге. Иностранные СМИ опубликовали видеоролик, на котором показано, как тестовый прототип спортивного купе Porsche 911 ST Heritage проходит высокоскоростные испытания на трассе Нюрбургринг. 911 ST является второй "моделью наследия" после уже представленного 911 Sport Classic.
Маркос Маркес, руководитель проекта eFuels в Porsche, недавно сообщил, что немецкая марка планирует создать флагманскую модель с 5,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 750 лошадиных сил.
По теме
В беседе с западными изданиями, член исполнительного совета отдела исследований и разработок Porsche предположил, что новый гиперкар не будет готов до конца десятилетия. Майкл Штайнер сказал, что работа над батареями следующего поколения, разработанными дочерней компанией Cellforce Group, ведется, и технология будет продемонстрирована в течение следующих двух лет. Это будет своего рода "предварительный просмотр" новых ячеек, которые будут использоваться в электромобилях компании, но для использования в высокопроизводительном автомобиле потребуется дополнительная работа.
«И когда мы будем достаточно хороши с точки зрения объемной плотности энергии, что действительно важно для суперкаров, тогда может появиться шанс показать, что можно сделать на дороге с, скажем так, близкими к гоночным [производительностями]. Так что я [такой автомобиль] в виду, мы имеем это в виду, но нам нужны некоторые дополнительные улучшения [с технической стороны], с нашей точки зрения, которые имеют смысл».
Не так давно, наше издание писало о том, что Porsche тестирует прототип Porsche 911 ST Heritage на Нюрбургринге. Иностранные СМИ опубликовали видеоролик, на котором показано, как тестовый прототип спортивного купе Porsche 911 ST Heritage проходит высокоскоростные испытания на трассе Нюрбургринг. 911 ST является второй "моделью наследия" после уже представленного 911 Sport Classic.