Видео показывает фишки машин прошлого, которых нет в современных авто
На YouTube опубликовано видео, которое показывает особенности автомобилей прошлого, которых больше нет в машинах современной эпохи. К примеру, раньше в автомобилях было откидное сиденье, на которое можно садиться и оно было обращено назад.
Когда вы в последний раз видели закатывающиеся окна в машине? Вы когда-нибудь видели кнопку на водительском полу и задавались вопросом, что она делает? Или вы можете представить себе поездку в кузове универсала, на откидном сиденье, обращенном назад? Независимо от того, использовали ли вы эти вещи или нет, это видео от команды Timely Tales отправит вас в путешествие в автомобильное прошлое.
Это было ответом на рост краж автомобильных стереосистем, что совпало с популярностью стереосистем вторичного рынка. Лицевая панель, содержащая элементы управления, выпадала из стереосистемы одним нажатием кнопки, делая оставшуюся часть головного устройства бесполезной. Это также был популярный модный аксессуар, особенно если к стереосистеме прилагался собственный кожаный чехол для переноски лицевой панели. Представьте себе, что вы садитесь за руль своего Volkswagen Golf 1994 года и производите впечатление на своих друзей, сняв лицевую панель с CD-плеера Pioneer.
Возвращаясь немного назад во времени, был период, когда почти у каждого автомобиля была кнопка на левой стороне водительской половицы для переключения фар с ближнего на дальний свет. Это было обычной практикой, когда автомобили имели один рычажок на рулевой колонке для поворотников и использовали переключатели на приборной панели для включения фар и стеклоочистителей. Переключатель дальнего света был перемещен, поскольку производители добавили функции к рычагу указателя поворота. К началу 1990-х только несколько автомобилей использовали напольный переключатель дальнего света, включая Ford F-150.
Было также время, когда в большинстве автомобилей для подъема окон использовались ручные рукоятки. Электрические стеклоподъемники были доступны на роскошных автомобилях, таких как Cadillac, еще в 1950-х годах. Но нужно было быть фантазером, чтобы владеть им. Остальные из нас обходились рукоятками, которые поддерживали тонус мышц рук.
Не так давно, наше издание писало о том, что российские автосалоны отказались от дополнительных опций в 2023 году. Связано это с ввозом машин по параллельному импорту. Дилеры устанавливают цены на такие авто напрямую, уже закладывая нужную для себя прибыль.
Съемная лицевая стереопанель была популярна в 1990-х и начале 2000-х годов.
По теме
Это было ответом на рост краж автомобильных стереосистем, что совпало с популярностью стереосистем вторичного рынка. Лицевая панель, содержащая элементы управления, выпадала из стереосистемы одним нажатием кнопки, делая оставшуюся часть головного устройства бесполезной. Это также был популярный модный аксессуар, особенно если к стереосистеме прилагался собственный кожаный чехол для переноски лицевой панели. Представьте себе, что вы садитесь за руль своего Volkswagen Golf 1994 года и производите впечатление на своих друзей, сняв лицевую панель с CD-плеера Pioneer.
Возвращаясь немного назад во времени, был период, когда почти у каждого автомобиля была кнопка на левой стороне водительской половицы для переключения фар с ближнего на дальний свет. Это было обычной практикой, когда автомобили имели один рычажок на рулевой колонке для поворотников и использовали переключатели на приборной панели для включения фар и стеклоочистителей. Переключатель дальнего света был перемещен, поскольку производители добавили функции к рычагу указателя поворота. К началу 1990-х только несколько автомобилей использовали напольный переключатель дальнего света, включая Ford F-150.
Было также время, когда в большинстве автомобилей для подъема окон использовались ручные рукоятки. Электрические стеклоподъемники были доступны на роскошных автомобилях, таких как Cadillac, еще в 1950-х годах. Но нужно было быть фантазером, чтобы владеть им. Остальные из нас обходились рукоятками, которые поддерживали тонус мышц рук.
Не так давно, наше издание писало о том, что российские автосалоны отказались от дополнительных опций в 2023 году. Связано это с ввозом машин по параллельному импорту. Дилеры устанавливают цены на такие авто напрямую, уже закладывая нужную для себя прибыль.