Смотрите, как 370-сильный Ford Focus RS гонит по автобану
На зарубежном YouTube-канале появился видеоролик, на котором показано, как "заряженный" Ford Focus RS 2009 года выпуска, оснащенный 2,5-литровым рядным пятицилиндровым двигателем l5 мощностью 370 лошадиных сил, пытается развить максимальную скорость на автобане.
Ford Focus RS вызвал шок на рынке хот-хэтчей, когда он был представлен в 2009 году. Он выглядел очень перспективным с его расширяющимися крыльями, заниженной подвеской и агрессивной передней воздушной заслонкой. Лучше всего то, что он поставлялся с 2,5-литровым рядным пятицилиндровым двигателем мощностью 300 лошадиных сил и спортивным шасси.
В нем используется алюминиевый блок цилиндров с отверстиями с металлическим напылением вместо литых гильз, а также усиленные поршни, штоки и кулачки. Все необходимое, чтобы держать крышку на большой турбине BorgWarner K16, производящей наддув 20 фунтов на квадратный дюйм.
Новый Ford Focus RS мог разгоняться до 100 км/ч менее чем за шесть секунд, а его максимальная скорость составляла 262 км/ч. Этому Focus уже 14 лет, он далеко не новый, но владелец утверждает, что он выдает 370 лошадиных сил. Возникает вопрос, будет ли он разгоняться до 262 км/ч?
На видео водитель, не теряя времени, набирает скорость. Рядный пятицилиндровый двигатель издает приятное приглушенное рычание, когда он переключает передачи. Вскоре Focus RS оказывается в левой полосе, преодолевая скорость 200 км/ч. Чтобы разогнаться до заявленной максимальной скорости, ему нужно разогнаться до 263 км/ч. С первой попытки Focus RS разгоняется до 240 км/ч.
Focus RS совершает еще несколько заездов на максимальной скорости, каждый из которых прерывается пробками. Тем не менее, каждая попытка не напрасна, потому что мы слышим великолепный звук двигателя, когда он быстро расправляется с более медленными автомобилями, пробираясь к верхним пределам спидометра.
Не так давно, наше издание писало о том, что автоэксперты FOCUS опубликовали рейтинг автомашин, которые стоит приобрести до запрета ДВС. Евросоюз через 12 лет намерен полностью запретить использование транспортерных средств с двигателями внутреннего сгорания.
2,5-литровый двигатель с турбонаддувом был разработан Volvo, когда шведская компания была частью Ford, а не Geely.
По теме
В нем используется алюминиевый блок цилиндров с отверстиями с металлическим напылением вместо литых гильз, а также усиленные поршни, штоки и кулачки. Все необходимое, чтобы держать крышку на большой турбине BorgWarner K16, производящей наддув 20 фунтов на квадратный дюйм.
Новый Ford Focus RS мог разгоняться до 100 км/ч менее чем за шесть секунд, а его максимальная скорость составляла 262 км/ч. Этому Focus уже 14 лет, он далеко не новый, но владелец утверждает, что он выдает 370 лошадиных сил. Возникает вопрос, будет ли он разгоняться до 262 км/ч?
На видео водитель, не теряя времени, набирает скорость. Рядный пятицилиндровый двигатель издает приятное приглушенное рычание, когда он переключает передачи. Вскоре Focus RS оказывается в левой полосе, преодолевая скорость 200 км/ч. Чтобы разогнаться до заявленной максимальной скорости, ему нужно разогнаться до 263 км/ч. С первой попытки Focus RS разгоняется до 240 км/ч.
Focus RS совершает еще несколько заездов на максимальной скорости, каждый из которых прерывается пробками. Тем не менее, каждая попытка не напрасна, потому что мы слышим великолепный звук двигателя, когда он быстро расправляется с более медленными автомобилями, пробираясь к верхним пределам спидометра.
Не так давно, наше издание писало о том, что автоэксперты FOCUS опубликовали рейтинг автомашин, которые стоит приобрести до запрета ДВС. Евросоюз через 12 лет намерен полностью запретить использование транспортерных средств с двигателями внутреннего сгорания.