![Бахтияр](/upload/resize_cache/iblock/8d1/48_48_2/8d13a3414bc2343db7eb40080da03136.jpg)
Автопортал NJcar рассказал, чем 16-клапанный мотор лучше 8-клапанного
Российским автолюбителям пояснили разницу между силовыми агрегатами с 16-ю и 8-ю клапанами.
![Автопортал NJcar рассказал, чем 16-клапанный мотор лучше 8-клапанного Автопортал NJcar рассказал, чем 16-клапанный мотор лучше 8-клапанного](/upload/iblock/dcc/3cxozr6xbe64u1dkpuc9s2az36pno709.jpeg)
Моторы с меньшим количеством клапанов проще обслуживать и ремонтировать. Они лучше реагируют на холодный запуск. Еще одним неоспоримым преимуществом является их работа на более бюджетном бензине.
Вариант с 16-ю клапанами подходит для работы на пониженных оборотах, т.е. от 1 500 оборотов в минуту. Этот тип агрегата отличается хорошей эластичностью. Он способен функционировать на самых высоких передачах. Его можно похвалить за отменную тягу на низких оборотах. Благодаря этому мотор потребляет меньше бензина при высоком скоростном режиме.
![060423_131.jpg 060423_131.jpg](/upload/medialibrary/345/zuicvbpczbl5tkncycawt64mbm3afj83.jpg)
Читайте также о том, что автор издания «За Рулем» Сергей Зиновьев считает Nissan Sentra надежной иномаркой из Японии по цене до миллиона рублей.