Что случилось за 4 года с переделанным в пикап Tesla Model 3?
Четыре года назад, семейная пара Симоны Гирц решила переделать свой электромобиль Tesla Model 3 в настоящий пикап. Теперь же, когда проект полностью готов, его создательница показывает нам получившийся автомобиль.
До Cybertruck был Truckla. Тракла, ласково названная ее создательницей Симоной Гирц, была первым полностью электрическим пикапом Tesla... технически. Гирц сильно переделала кузов своей Tesla Model 3, убрав задние сиденья и двери и поставив кузов грузовика. Уже известный в Интернете созданием сумасшедших и глупых роботов, слава Гирца достигла невиданных высот, когда средства массовой информации "пронюхали" о Тракле.
Грузовая платформа так и не была приварена, поэтому грузовик громко тарахтел на дороге. Он также не был водонепроницаемым, поэтому, когда шел дождь, Гирцу приходилось бежать на улицу, чтобы прикрыть платформу. И, наконец, задняя дверь так и не была закончена; если вы хотели его опустить, вы должны были снять его полностью.
Таким образом, Гирц воспользовался случаем четвертой годовщины автомобиля, чтобы, наконец, закончить последние 20 процентов. Это потребовало поездки из ее родной базы в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, в Северную Калифорнию, где ее друзья Марко и Росс должны были пересечь финишную черту. Действительно, она узнала свои пределы с первого раза и решила позволить профессионалам внести последние штрихи в Truckla.
Тракла вернулся из NorCal с видом на миллион баксов. Марко и Расс убрали много незаконченных работ по отделке и даже приподняли машину на пару дюймов. Однако их самым впечатляющим достижением стало специальное решение задней двери. Поскольку задняя часть Model 3 никогда не предназначалась для задней двери, ребята разработали умную конструкцию, которая выдвигается из кузова автомобиля и откидывается вниз, как обычная задняя дверь.
Не так давно, наше издание писало о том, что Tesla отзывает свои электрогрузовики Tesla Semi Truck в связи с проблемой парковочного тормоза. Отзыв затрагивает 35 экземпляров электрического грузовика Tesla Semi 2023 года, владельцы которых получат сообщения после 23 мая.
Четыре года спустя Гирц рассказала на своем канале YouTube о Truckla. Она признает, что Truckla была готова только на 80 процентов, когда был представлена. И в основном так и оставалось последние четыре года.
По теме
Грузовая платформа так и не была приварена, поэтому грузовик громко тарахтел на дороге. Он также не был водонепроницаемым, поэтому, когда шел дождь, Гирцу приходилось бежать на улицу, чтобы прикрыть платформу. И, наконец, задняя дверь так и не была закончена; если вы хотели его опустить, вы должны были снять его полностью.
Таким образом, Гирц воспользовался случаем четвертой годовщины автомобиля, чтобы, наконец, закончить последние 20 процентов. Это потребовало поездки из ее родной базы в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, в Северную Калифорнию, где ее друзья Марко и Росс должны были пересечь финишную черту. Действительно, она узнала свои пределы с первого раза и решила позволить профессионалам внести последние штрихи в Truckla.
Тракла вернулся из NorCal с видом на миллион баксов. Марко и Расс убрали много незаконченных работ по отделке и даже приподняли машину на пару дюймов. Однако их самым впечатляющим достижением стало специальное решение задней двери. Поскольку задняя часть Model 3 никогда не предназначалась для задней двери, ребята разработали умную конструкцию, которая выдвигается из кузова автомобиля и откидывается вниз, как обычная задняя дверь.
Не так давно, наше издание писало о том, что Tesla отзывает свои электрогрузовики Tesla Semi Truck в связи с проблемой парковочного тормоза. Отзыв затрагивает 35 экземпляров электрического грузовика Tesla Semi 2023 года, владельцы которых получат сообщения после 23 мая.