«Тедо»: продажи легковых автомашин в РФ вернутся к уровню 2021 года минимум через 5 лет
В лучшем случае, начиная с 2024 года, рост продаж составит около 22%. А на 2023 год прогноз еще ниже.
«Ведомости» опубликовали прогноз относительно продаж новых легковых машин в РФ на ближайшие 5 лет. Исследованием рынка занималась консалтинговая компания «Технологии доверия». В 2023 году суммарно может быть реализовано 670 тыс. машин, что превышает показатель годичной давности всего на 7%.
Если же говорить о 2027 годе, то там суммарная реализация машин может достигнуть уже 1,49 млн шт. Это уже сопоставимые с 2021 годом цифры. В 2023 году лидерами рынка должны стать импортированные авто – 317 тыс. шт. Отечественные автомобили займут второе место с показателем 302 тыс. шт. А вот собранные в РФ иномарки разойдутся в количестве всего 51 тыс. экземпляров. А ведь именно последние ранее занимали большую часть рынка.
Таким образом, можно говорить о росте доли отечественных брендов с привычных 30% до 45%. Есть и более оптимистичный сценарий, согласно которому в России в 2023 году продадут 800 тыс. машин, а это рост уже на 28%. Такое возможно, если новые компании смогут локализовать сборку в РФ и предлагать более бюджетные цены на свою продукцию.
Ранее наш портал рассказывал, почему схема параллельного импорта не спасает российский рынок. Все дело в стоимости таких машин, которая оказалась очень высокой.
По теме
Если же говорить о 2027 годе, то там суммарная реализация машин может достигнуть уже 1,49 млн шт. Это уже сопоставимые с 2021 годом цифры. В 2023 году лидерами рынка должны стать импортированные авто – 317 тыс. шт. Отечественные автомобили займут второе место с показателем 302 тыс. шт. А вот собранные в РФ иномарки разойдутся в количестве всего 51 тыс. экземпляров. А ведь именно последние ранее занимали большую часть рынка.
Таким образом, можно говорить о росте доли отечественных брендов с привычных 30% до 45%. Есть и более оптимистичный сценарий, согласно которому в России в 2023 году продадут 800 тыс. машин, а это рост уже на 28%. Такое возможно, если новые компании смогут локализовать сборку в РФ и предлагать более бюджетные цены на свою продукцию.
Пока же стоит отметить, что 2022 год стал худшим с точки зрения продаж новых машин – 626,3 тыс. шт. А вот оборот средств на рынке сократился не так сильно – на 41%. Связано это конечно с увеличением стоимость новых авто.
Оценивать ситуацию в нынешнем году пока немного сложно. В январе и феврале продажи сильно снизились, однако именно в эти 2 месяца 2022 года проблем на рынке не было. Наиболее интересной здесь станет статистика за апрель и май, ведь годом ранее продажи в эти месяцы обновляли исторический минимум.Ранее наш портал рассказывал, почему схема параллельного импорта не спасает российский рынок. Все дело в стоимости таких машин, которая оказалась очень высокой.