Автоэксперт Солдунов объяснил, когда нужно проверить двигатель на нагар во избежание капремонта

 Функционирование любого бензинового агрегата связано с горением, из-за которого на стенках силовой установки и внутри узлов появляется нагар. В большинстве случаев его можно убрать без посещения специалистов автоцентров. Но если не ухаживать за мотором придется записываться к профессионалам.

 Иначе нагар способен вызывать неисправности в работе агрегата: от снижения компрессии до поломки с необходимостью оплаты капитального ремонта. Глава Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов при общении с редакцией портала iReactor сообщил, какие критерии могут говорить о появлении максимального количества нагара в блоках мотора.

Перед обращением к мастерам СТО нужно самим проверить свечи и электронику. Если все исправно, то причина заключается в агрегате. Для устранения нагара специалист советует воспользоваться присадками. Если добавление присадок не помогает, то придется разобрать двигатель и определить, причину его неэффективной работы.



  Читайте также о том, что автомобильный специалист Игорь Моржаретто предрекает снижение стоимости иномарок из Китая на российском рынке.