Land Rover Freelander II назван надежным и доступным премиум-кроссовером с адекватным прайсом

Брать нужно обязательно в комплектации HSE, чтобы были парктроники, наклон зеркал при движении задним ходом и датчики дождя/света, а то мало чем будет отличаться от любого одноклассника. Не знаю что за оды бензиновому мотору, т.к. дизельный агрегат тоже отличный, особенно после чип-тюнинга, дающего этому мотору 210-215 л.с. Проблем у этого мотора нет за исключением интеркулера который можно заменить на кастомный из нержавейки (если не ошибаюсь, то вроде в Ижевске делают). По электрике также нет проблем за исключением обгонной муфты генератора, но менять ее за время владения автомобилем приходится не так часто- тысяч 50 км она ходит. Цены на запчасти конечно кусаются, но в продаже есть много восстановленных деталей с гарантией- те же Халдексы, редуктора и т.д. В целом от машины только положительные эмоции, но есть проблема- поездив на ней очень сложно потом пересесть на какую-нибудь Мазду или Киа). Ну и покупать конечно желательно с пробегом до 200 тысяч км из под 1-2 хозяев