Компания Silk-FAW Axes планирует построить 1400-мощный суперкар Hongqi S9
Silk-FAW намеревалась построить гибридный гиперкар Hongqi S9 мощностью 1400 л.с. в итальянской моторной долине.
Марка Silk-FAW отказалась от своих планов по строительству завода в Италии и теперь может производить запланированные автомобили на производственной площадке в Китае.
Компания, созданная при участии инженерно-конструкторской компании Silk EV и китайского производителя автомобилей FAW, в 2021 году подписала соглашения с местными властями региона Эмилия-Романья о строительстве автопредприятия и исследовательского центра высокопроизводительных суперкаров.
Однако недавно Silk-FAW отправила письмо властям Эмилии-Романьи, информируя их о своем намерении выйти из соглашения. Хотя компания не ответила на запросы Reuters о комментариях, регион Эмилия-Романья признал решение Silk-FAW в документе.
Будущее планируемой производственной площадки долгое время оставалось под вопросом. Действительно, глава отдела экономического развития регионального правительства Эмилии-Романьи Винченцо Колла заявил Рейтер в июле прошлого года, что местное правительство «обеспокоено», отметив, что «финансовые потоки» Silk-FAW не соответствуют потребностям создание такого сайта.
Silk-FAW быстро отреагировала на эти опасения, сообщив, что реализует свои планы. Он намеревался завершить покупку участка земли для завода 5 августа 2022 года. Reuters отмечает, что покупка земли так и не состоялась.
Неясно, повлияет ли отказ компании от своих итальянских планов на ее планы по производству автомобилей в Китае под брендом Hongqi. Первой запланированной серийной моделью компании является Hongqi H9 с двигателем V8, работающим вместе с тремя электродвигателями, которые в сумме развивают мощность 1400 л.с.
Читайте также о том, что компания Zenvo анонсировала новый гибридный гиперкар Aurora с 6,0-литровым двигателем V12.
По теме
Компания, созданная при участии инженерно-конструкторской компании Silk EV и китайского производителя автомобилей FAW, в 2021 году подписала соглашения с местными властями региона Эмилия-Романья о строительстве автопредприятия и исследовательского центра высокопроизводительных суперкаров.
Однако недавно Silk-FAW отправила письмо властям Эмилии-Романьи, информируя их о своем намерении выйти из соглашения. Хотя компания не ответила на запросы Reuters о комментариях, регион Эмилия-Романья признал решение Silk-FAW в документе.
Известно, что итальянская прокуратура проводила расследование в отношении Silk-FAW. Только на прошлой неделе налоговая полиция посетила сотрудников итальянского агентства по закупкам Invitalia. У этого агентства были документы по заявке Silk-FAW на получение государственного финансирования в размере 38 млн евро для строительства своей итальянской сборочной площадки.
Будущее планируемой производственной площадки долгое время оставалось под вопросом. Действительно, глава отдела экономического развития регионального правительства Эмилии-Романьи Винченцо Колла заявил Рейтер в июле прошлого года, что местное правительство «обеспокоено», отметив, что «финансовые потоки» Silk-FAW не соответствуют потребностям создание такого сайта.
Silk-FAW быстро отреагировала на эти опасения, сообщив, что реализует свои планы. Он намеревался завершить покупку участка земли для завода 5 августа 2022 года. Reuters отмечает, что покупка земли так и не состоялась.
Неясно, повлияет ли отказ компании от своих итальянских планов на ее планы по производству автомобилей в Китае под брендом Hongqi. Первой запланированной серийной моделью компании является Hongqi H9 с двигателем V8, работающим вместе с тремя электродвигателями, которые в сумме развивают мощность 1400 л.с.
Читайте также о том, что компания Zenvo анонсировала новый гибридный гиперкар Aurora с 6,0-литровым двигателем V12.