Поставщик сидений для Lada Vesta «Дейвон Спринг энд Сит» в 2022 году ушел в убыток

Как пишет «Интерфакс», по итогам прошлого года «Дейвон Спринг энд Сит» получила 118,8 млн рублей чистого убытка против чистой прибыли в 45,6 млн рублей годом ранее. Такая статистика содержится в отчете компании. 

Ее выручка в 2022-м сократилась более чем в пять раз, до 710,7 млн рублей. Ухудшение показателей в самой компании связывают в частности с простоями на конвейере «АвтоВАЗа». Убыток также связан с колебанием курса валют в феврале-марте 2022-го. 

В итоге компании пришлось столкнуться с сокращением производства сидений Lada Vesta в марте-апреле 2022 года. А в мае и в июне не было произведено и не реализовано ни одного комплекта кресел. Для сравнения, в мае-июне 2021 года было выпущено 20 576 и продано  20 554 комплектов сидений. 

В нынешнем году компания не видит предпосылок, что придется пересматривать производственный план. Уверенности добавил график поставки сидений на март-июнь от «АвтоВАЗа». 



А тем временем стало известно, что замена турбины двигателя в РФ обойдется примерно в 300 тыс. рублей.