Компания Mercedes тестирует прототип небольшого электрического седана
Западные издания опубликовали видеоролик, на котором показано, как обычный дизельный фургон "спринтер" тянет за собой прототип небольшого электрического седана от Mercedes. Последний появится на рынке в 2025 году.
В ближайшие годы Mercedes планирует обновить свой модельный ряд, начав с класса «начальная роскошь», который заменит сегодняшние компактные модели бренда. В этом сегменте будет меньше моделей, так как немецкий премиальный бренд уже объявил о сокращении количества автомобилей с семи до четырех. Одной из "уцелевших" моделей будет CLA, которую можно увидеть на видеоролике, который опубликован ниже. Электрическая версия модели проходила серию тестов в Северной Европе.
Примерно за 10 километров до прибытия в пункт назначения прототип двигался очень медленно, чтобы он смог максимально использовать драгоценный заряд батареи. Это не сработало, поскольку в конечном итоге он остановился из-за полностью разряженного аккумулятора.
Он остановился примерно в 3 километрах от испытательного центра, и оставшееся расстояние его пришлось буксировать на старом добром дизельном фургоне. Прототип имел знакомый силуэт и, вероятно, скрывал серийный кузов, но с фальшивыми дверными ручками и временными фонарями. Хотя этот CLA был полностью электрическим, Mercedes намерен продавать и версию модели с двигателями внутреннего сгорания.
Мы впервые познакомимся с новым семейством автомобилей начального уровня позже в этом году, когда "трехконечная звезда", скорее всего, представит концепт модели для предварительного просмотра серийного автомобиля. Компактный седан будет построен на базе модульной архитектуры Mercedes (MMA), разработанной в первую очередь для электромобилей, но также с поддержкой ДВС. Ожидается, что этот новый автомобиль заменит как седан A-класса, так и CLA, а универсал запланирован вместе с новыми кроссоверами GLA и GLB.
Не так давно, наше издание писало о том, что 617-сильный кабриолет Mercedes-AMG CLE 63 2024 года. Сфотографировали во время тестовЗа работоспособность тестового авто, предположительно, отвечали 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор, один задний электродвигатель и АКБ на 6,1 кВтч.
Оператор с камерой утверждает, что небольшой электромобиль направлялся обратно в испытательный центр Mercedes в Северной Европе, но не смог добраться туда без посторонней помощи.
Примерно за 10 километров до прибытия в пункт назначения прототип двигался очень медленно, чтобы он смог максимально использовать драгоценный заряд батареи. Это не сработало, поскольку в конечном итоге он остановился из-за полностью разряженного аккумулятора.
Он остановился примерно в 3 километрах от испытательного центра, и оставшееся расстояние его пришлось буксировать на старом добром дизельном фургоне. Прототип имел знакомый силуэт и, вероятно, скрывал серийный кузов, но с фальшивыми дверными ручками и временными фонарями. Хотя этот CLA был полностью электрическим, Mercedes намерен продавать и версию модели с двигателями внутреннего сгорания.
Мы впервые познакомимся с новым семейством автомобилей начального уровня позже в этом году, когда "трехконечная звезда", скорее всего, представит концепт модели для предварительного просмотра серийного автомобиля. Компактный седан будет построен на базе модульной архитектуры Mercedes (MMA), разработанной в первую очередь для электромобилей, но также с поддержкой ДВС. Ожидается, что этот новый автомобиль заменит как седан A-класса, так и CLA, а универсал запланирован вместе с новыми кроссоверами GLA и GLB.
Не так давно, наше издание писало о том, что 617-сильный кабриолет Mercedes-AMG CLE 63 2024 года. Сфотографировали во время тестовЗа работоспособность тестового авто, предположительно, отвечали 2,0-литровый четырехцилиндровый турбомотор, один задний электродвигатель и АКБ на 6,1 кВтч.