9 Марта, 2023
Автопроизводители в Европе массово отказываются от малолитражек
Речь идет о моделях, которые используют классические ДВС. Им на смену приходят гибриды и электрокары.
Поделиться:
Новые экологические нормы по выбросу вредных веществ в атмосферу начали сказываться на европейском рынке. Портал Automotive News Europe сообщает, что многие популярные бренды перестают продавать небольшие машины с бензиновыми моторами.
Пик продаж таких авто пришелся на 2017 год – тогда было реализовано 1,2 млн таких авто. Сейчас же сокращение продаж малолитражных машин достигло почти 2 раз.
Так, в прошлом году перестали продаваться три миниатюрных авто – это французские Peugeot 108 и Citroen C1, а также Smart ForFour. До этого от своих самых компактных моделей отказались компании Ford, Skoda и Opel.
Ранее наш портал рассказывал, что в Бурятии отмечен рост цен на подержанные автомобили из Японии. Так рынок отреагировал на ослабление курса рубля.
Пик продаж таких авто пришелся на 2017 год – тогда было реализовано 1,2 млн таких авто. Сейчас же сокращение продаж малолитражных машин достигло почти 2 раз.
Так, в прошлом году перестали продаваться три миниатюрных авто – это французские Peugeot 108 и Citroen C1, а также Smart ForFour. До этого от своих самых компактных моделей отказались компании Ford, Skoda и Opel.
В скором времени может заработать стандарт «Евро-7», и тогда в сегменте миниатюрных машин смогут «выжить» только электрокары.
При этом интересно отметить, что в России сегмент самых миниатюрных машин перестал быть популярным очень давно. До ухода мировых брендов из РФ из серьезных игроков рынка можно было отметить только Kia Picanto.Ранее наш портал рассказывал, что в Бурятии отмечен рост цен на подержанные автомобили из Японии. Так рынок отреагировал на ослабление курса рубля.
