DP.RU: Западные санкции создали большую проблему для автопрома России в 2022-2023 годах

Портал DP.RU справедливо заметил, что каждый год автопроизводители по всему миру стараются выпускать более экологичные и технологичные автомобили. Но кризис прошлого года скорректировал эту тенденцию.

Санкции, наложенные на Россию, привели к разного рода ограничениям, которые дают негативные последствия не только для нашей страны. Тот же автопром меняется не только в России.

Автоэксперты пояснили, что грозит автолюбителям в России за несвоевременную оплату штрафов ГИБДД

Проблемы с логистикой, нехватка автокомпонентов, потеря прибыли, меняющиеся требования к продукции - с этим сталкиваются многие автопроизводители. Перед российским автопромом развернулись две дороги: прекратить выпуск машин из-за отсутствия нужных на производстве комплектующих или же приспособиться к актуальным рыночным условиям. Наш автопром решил двигаться по второму пути. Отсюда тенденция к импортозамещению и упрощению.

Первым шагом здесь стало Постановление Правительства № 855 от 12 мая 2022 года, на деле вернувшее стандарт Евро-1 — не юридически, а численно.

Льгота для автопроизводителей была действительна до 1 февраля 2023-го, однако ее продлили до 1 июня этого года.

После этого решения многие эксперты обвинили российские власти в игнорировании проблем экологии. Ведь именно автомобили сегодня считаются основным источником негативного воздействия на экологию городов.

Ранее наш портал рассказывал, что в Новосибирске испытали китайский коммерческий грузовик Dongfeng Captain-T.

Проблемы Автомобили 2022 года