Будущие BMW могут встроить фары в еще большую цифровую решетку радиатора

Для тех, кто надеется, что размеры решетки радиатора BMW вернутся к норме в ближайшие годы, вам может не повезти, поскольку новое патентное изображение, поданное во Всемирную организацию интеллектуальной собственности, показывает "ноздри", которые не только больше, чем когда-либо прежде, но и объединяют фары в единый блок. 


Эта технология, скорее всего, будет использована, как только BMW перейдет на более ориентированную на электромобили линейку, поскольку им не нужно охлаждение, которое предлагает традиционная решетка радиатора, а более плавная передняя часть обеспечивает преимущество улучшенной аэродинамики.

Как и в передней части новейшей концепции BMW i Vision Dee, на изображениях в патенте подробно описана электронная панель, охватывающая бампер, что способна освещать определенные участки, выполняя функции фар, решетки радиатора или всё вместе. В патентной заявке предполагается, что светящаяся “решетка” и DRL будут светящимися элементами на поверхности панели, в то время как настоящие фары фактически будут находиться за ней, открываясь при переключении участков панели с непрозрачных на прозрачные.




Читайте также о том, что опубликовали видео драг-рейсинга, в котором Lamborghini Urus сразился с Rivian R1 и Shelby F-150.