Автоэксперт Дмитрий Попов оценил рыночные перспективы китайских автомашин Kaiyi E5 российской сборки

Под маркой Kaiyi хотят выпускать кроссовер и седан. Этот поднебесный автобренд в России мало кто знает. Однако Дмитрий Попов убежден, что начать сборку было верным решением.  Остается открытым вопрос со спросом: россиян ещё нужно убедить, что автомобиль стоит покупать.

Седан Е5 может стоить около 1 млн рублей  или больше. Прайс будет выше, чем в Китае, ждёт эксперт. Но автомобиль локальной сборки вряд ли будет дороже того, что везут из-за границы.

Чтобы доверять новому бренду, россиянам потребуется время. А чтобы заинтересовать покупателей, марке нужно предложить им правильное соотношение  цена-качество.




Ранее наш портал рассказывал, что на российском рынке стартовали продажи новых пикапов Toyota Land Cruiser 79 по цене от 6,7 млн рублей.