30 Января, 2023
Автосайт NJcar пояснил, в каких ситуациях не нужно защищать автомобиль от коррозии
При эксплуатации любой автомашины в какой-то момент она начинает портиться из-за образования коррозийных очагов. Что и когда нужно делать, пояснили автоэксперты.
Поделиться:
Специалисты издания NJcar уточнили, при каких обстоятельствах собственнику нужно провести обработку кузова или дна авто против образования ржавчины.
Тем водителям, которые намерены менять машину по истечению 3-летнего периода эксплуатации проводить обработку кузова не стоит, даже если это модель российской или китайской сборки. Это уже сделал автопроизводитель, поэтому его обработки должно хватить на три года использования автомашины.
Вне зависимости от возрастной категории машины рекомендуется проводить обработку после ремонта кузова, когда на стенде проводились сварочные работы и исправления покореженного кузова.
Эксперты не рекомендуют наносить защитное покрытие от ржавчины при внушительных дырах в металле. Испорченные части кузова нужно заменить или заварить. Только после этого нужно проводить полную обработку против ржавчины.
Читайте также о том, что эксперты издания NJcar перечислили ошибки, приводящие к поломке дверей в легковушке.
Тем водителям, которые намерены менять машину по истечению 3-летнего периода эксплуатации проводить обработку кузова не стоит, даже если это модель российской или китайской сборки. Это уже сделал автопроизводитель, поэтому его обработки должно хватить на три года использования автомашины.
На протяжении трех лет проблемы с лакокрасочным покрытием решаются по гарантии. Исключением может оказаться только машины ульяновского автоконцерна. Их кузов портится из-за «рыжиков» в первый год после покупки нового автомобиля.
После эксплуатации автомашины в первые три года пора задуматься о защите кузова от дорожных реагентов. При покупке машины с пробегом на вторичном рынке эти мероприятия стоит провести в числе первых. В частности, речь идет о защите днища и арках колес.Вне зависимости от возрастной категории машины рекомендуется проводить обработку после ремонта кузова, когда на стенде проводились сварочные работы и исправления покореженного кузова.
Эксперты не рекомендуют наносить защитное покрытие от ржавчины при внушительных дырах в металле. Испорченные части кузова нужно заменить или заварить. Только после этого нужно проводить полную обработку против ржавчины.
Читайте также о том, что эксперты издания NJcar перечислили ошибки, приводящие к поломке дверей в легковушке.
