Автоновости
24 Января, 2023
Ксения Казеева
Ксения Казеева
В Тольятти разъяснили, почему метановая «Гранта» производится только в одном кузове
Битопливная LADA Granta, чей выпуск и продажи стартовали в середине января, собираются производить только в виде седана. Такой информацией с Drom.ru поделился глава компании «АТС-Авто» (партнер «АвтоВАЗа» в CNG-проектах) Алексей Сучков.
Комментировать
Поделиться:
Несколько лет назад компания в рамках эксперимента собрала прототипы метанового ВИС-2349, однако желающих на такую модель не нашлось. Это довольно узкий сегмент, признает сам автопроизводитель. А выпускать всего сто автомобилей в год - нецелесообразно, так как сертификация каждой модификации стоит дорого. А ещё это большой труд.
Битопливные «Гранты» могут быть востребованы среди корпоративных клиентов и таксопарков. Их как раз интересуют седаны.
Битопливные LADA Granta CNG могут ездить как на бензине, так и на компримированном природном газе (метане). В багажнике таких машин есть баллон, рассчитанный на 80 литров газа. Средний расход здесь 6,1 куб.м. на 100 километров.
Полностью заправленный газом и бензином седан без дозаправки преодолеет до 1000 километров.
Ранее наш портал рассказывал, что производство электрических мотоциклов Aurus Merlon может начаться в 2024 году.
Бахтияр Искендеров