FT: компания Toyota испытывает серьезные трудности с продажей электрических автомашин
Британское издание Financial Times опубликовало материал о том, что японский автопроизводитель не сможет добиться ранее поставленной цели в продаже 5 тысяч электрокаров. Этого не получилось сделать ни в 2022 году, ни к концу этого года.
Автогигант Toyota борется с серьезными сложностями в процессе продаж своих электрических моделей. У компании не получается добиться ранее запланированных объемов продаж на протяжении двух лет подряд. Такой новостью делится Financial Times, ссылаясь на данные японского суббренда Kinto, ответственного за лизинг.
В конце минувшей весны новый электрифицированный паркетник Toyota bZ4X попал под отзыв буквально спустя несколько недель после старта реализации. Причиной отзывной кампании стали выявленные неполадки с колесами. Конвейеры для его выпуска простаивали до середины осени.
В отличие от соперников Toyota акцентировала особое внимание на выпуске бензиново-электрифицированных гибридов и моделях, работающих на водороде. Как считает этот автопроизводитель, 100-процентные электромобили подходят не для каждой страны из-за ряда сложностей с организацией необходимой инфраструктуры.
Читайте также о том, что японский концерн Toyota стал наиболее востребованным брендом из Японии на вторичном авторынке страны в прошлом году.
По теме
В конце минувшей весны новый электрифицированный паркетник Toyota bZ4X попал под отзыв буквально спустя несколько недель после старта реализации. Причиной отзывной кампании стали выявленные неполадки с колесами. Конвейеры для его выпуска простаивали до середины осени.
Для японского концерна это был первый случай, когда новая модель была отозвана на старте продаж. По этой причине бренд оказался в беспрецедентно сложной ситуации, о чем сказал глава дочерней компании Kinto Синъя Котэра при общении с британским изданием.
По его словам, план по продаже 5 тысяч электрокаров в год на японском рынке не получится достигнуть. Для повышения интереса к моделям концерна марка Kinto пошла на двукратное снижение единовременного взноса при бронировании моделей клиентами.В отличие от соперников Toyota акцентировала особое внимание на выпуске бензиново-электрифицированных гибридов и моделях, работающих на водороде. Как считает этот автопроизводитель, 100-процентные электромобили подходят не для каждой страны из-за ряда сложностей с организацией необходимой инфраструктуры.
Читайте также о том, что японский концерн Toyota стал наиболее востребованным брендом из Японии на вторичном авторынке страны в прошлом году.