Ульяновский автозавод УАЗ планирует перевести автомашины УАЗ на новую платформу

 Гендиректор УАЗа Адиль Ширинов при общении с изданием «Коммерсантъ» рассказал, что в ближайшее время в моторной линейке моделей компании УАЗ добавятся версии внедорожников с новым турбированным дизельным агрегатом. Это агрегат концерна JAC из Китая, которым может воспользоваться ульяновский автозавод после организации производства легкие коммерческих иномарок под названием JAC Sunray.

 В моторной гамме Atlant и Argo имеется турбированный дизельный мотор JAC HFC4D с рабочим объемом на два литра. Он выжимает на этих новинках 139 и 130 «лошадей» соответственно. Таким же двигателем планирую комплектовать УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи».

О появлении нового дизельного агрегата для ульяновских внедорожников производитель начал думать еще шесть лет назад. Это связано с тем, что российская дизельная 2,1-литровая установка ЗМЗ-514 оказалась мало востребованной на российском рынке. Этот мотор не смогли модернизировать для соответствия эконормам «Евро-5». Машины с такими агрегатами последний раз вышли с конвейера шесть лет назад.

 После прекращения совместной работы с европейским производителем Fiat, с 2011 года УАЗ «Патриот» лишился дизельного 2,3-литрового агрегата Iveco F1A с отдачей на 116 лошадиных сил. Почти сразу после этого автозавод думал о возможности использования на УАЗ «Патриоте» дизельного 2,2-литрового мотора Mahindra mHawk EV из Индии и 2,2-литрового BAIC Yuchai YC4Y из Китая. Также у компании были планы на турбированный дизельный мотор американского концерна Ford от модели Transit, которую выпускали в России. Однако эти планы рухнули после введения санкционных ограничений.

 В конце 2022 года внедорожники «Патриот» и «Пикап» комплектуются исключительно бензиновыми 2,7-литровыми агрегатами ZMZ Pro с отдачей на 149 сил. Для клана модели «Профи» доступено и двухтопливное исполнение этого двигателя.



 Читайте также о том, что автозавод УАЗ планирует выпускать свои модели на новой платформе.