20 Декабря, 2022
Электромобиль Sunswift 7 на солнечных батареях побил рекорд скорости для дистанции 1000 км
Для того, чтобы проехать подобную дистанцию, понадобилось менее 12 часов. При этом дополнительной зарядки не проводилось.
Поделиться:
Электрокар Sunswift 7, который оснащен большим количеством солнечных батарей, показал рекорд. Ему удалось проехать дистанцию в 1000 км за рекордно малое время – менее 12 часов. Напомним, что проектом этого авто занимался австралийский Университета Нового Южного Уэльса.
При этом для такого запасах хода машина была лишена части важного оборудования – среди них ABS, кондиционер, дворники и даже подушки безопасности. Однако это лишь одна составляющая успеха. Главное – это рекордно низкий коэффициент лобового сопротивления – он составляет всего 0,095. Для сравнения, у Tesla Model S аналогичный показатель составляет 0,208.
Чтобы создать такой автомобиль, ученым и испытателям понадобилось 2 года. При этом цель была достигнута полностью – она и была в рекордном показателе на дистанции в 1000 км пути. Средняя скорость электрокара составила 85 км/ч, а на дистанции он находился 11 часов и 53 минуты. Уже опубликованы некоторые данные относительно заезда.
А тем временем стало известно, что для электрокара Rivian был создан новый режим вождения. Речь идет о специальном снежном режиме.
При этом для такого запасах хода машина была лишена части важного оборудования – среди них ABS, кондиционер, дворники и даже подушки безопасности. Однако это лишь одна составляющая успеха. Главное – это рекордно низкий коэффициент лобового сопротивления – он составляет всего 0,095. Для сравнения, у Tesla Model S аналогичный показатель составляет 0,208.
Чтобы создать такой автомобиль, ученым и испытателям понадобилось 2 года. При этом цель была достигнута полностью – она и была в рекордном показателе на дистанции в 1000 км пути. Средняя скорость электрокара составила 85 км/ч, а на дистанции он находился 11 часов и 53 минуты. Уже опубликованы некоторые данные относительно заезда.
В частности, потребление энергии составило 3,8 кВт•ч на каждые 100 км пути. У ближайших конкурентов этот показатель составляет около 15 кВт•ч.
Однако ученые признали, что для достижения цели пришлось пожертвовать комфортом нового автомобиля. Данный эксперимент показывает, что будущее у подобных машин есть, однако для эффективной работы нужно создать определенные условия.А тем временем стало известно, что для электрокара Rivian был создан новый режим вождения. Речь идет о специальном снежном режиме.
