Компания «Соллерс» возобновит выпуск восьмицилиндровых двигателей в 2023 году

 Двигатели ЗМЗ серий 523, 524, функционирующие на бензине и двух видах топлива, производились на Заволжском мотозаводе до конца прошлого года. Эти агрегаты ставили в большинство отечественных машин. В частности, в пассажирские автобусы и спецтехнику.

 По словам директор Заволжского филиала ООО «УАЗ» Ильнура Сахабиева, в 2022 году назрел спрос на моторы V8 для укомплектования автобусов без пробега и машин со «вторички», которым требуется замена агрегата. Восьмицилиндровые моторы ЗМЗ будут пользоваться повышенным спросом на российском рынке на протяжении нескольких лет в связи с отсутствием конкурентов.

  Отмечается, что выпуск таких моторов с восемью цилиндрами завершился в конце декабря прошлого года. Моторы V8 выпускались с 1963 года. За 58 лет работы изготовлено порядка 6,5 млн таких силовых установок.

  В последние несколько лет в модельной линейке V8 предусматривались бензиновые агрегаты ЗМЗ-523 и двухтопливные ЗМЗ-524, работающие на бензине и пропан-бутане. В 1963 году предприятие выпустило лишь 113 таких моторов. При этом в последующие годы они стали пользоваться повышенным спросом. Было время, когда в сутки выпускали 1200 агрегатов в две производственные шесть дней в неделю. Это относится к 80-м и началу 90-х годов прошлого века. Производственный максимум зафиксировали 34 года назад: 296 481 собранный мотор в 1988 году.



  Читайте также о том, что эксперты издания «За рулем» сообщили о самом продвинутом двигателе времен СССР, который оказался круче двигателей BMW.