Электрический Volkswagen ID. Buzz получил пятизвездочный рейтинг от Euro NCAP
По результатам недавнего исследования независимой организации Euro NCAP, электрический микроавтобус Volkswagen ID. Buzz получил 92-процентную оценку безопасности для взрослого пассажира. Электромобиль получил максимально возможный бал.
Volkswagen ID. Buzz был одним из 14 автомобилей, проанализированных специалистами Euro NCAP в ходе последнего раунда краш-тестов в этом году. Электрическому минивэну удалось заработать пятизвездочный рейтинг после того, как он получил 92% оценку обеспечения безопасности для взрослого пассажира и 87% для ребенка-пассажира. Автомобиль с нулевым уровнем выбросов получил 90% оценку за общую безопасность и 60% оценку уязвимых участников дорожного движения.
Появляются версии модели с двумя двигателями и полным приводом, а также высокопроизводительные модификации с суффиксом GTX. Во время испытаний снаряженная масса автомобиля составляла 2 384 кг.
В настоящее время VW продает автомобиль исключительно с литий-ионным аккумулятором на 82 кВт*ч, полезная емкость которого составляет 77 кВт*ч. Версия, предназначенная для продажи в США в 2024 модельном году, будет иметь более длинную колесную базу, достаточно большую, чтобы вместить большую батарею. Кроме того, в Европе планируется выпуск версии Pure начального уровня с батареей на 62 кВт*ч (нетто 58 кВт*ч).
Большинство других автомобилей, протестированных Euro NCAP, получили пятизвездочный рейтинг: Lucid Air, Lexus RX, Land Rover Discovery Sport, Mercedes GLC, Ford Ranger, VW Amarok и Skoda Octavia. Кроме того, были протестированы три китайских автомобиля: MG4, Maxus MIFA 9 и Chery Omoda 5. Из-за недостатков в защите взрослых пассажиров Ford Puma и минивэн VW Touran получили всего четыре звезды, как и новый Peugeot 408.
Не так давно, наше издание писало о том, как дизельный BMW M440d пытается обогнать VW Golf R. На зарубежном YouTube-канале появился видеоролик, на котором показана гонка между дизельным BMW M440d, который пытается обогнать VW Golf R, который также оснащен дизельным мотором.
ID. Buzz, протестированный Euro NCAP, имел один 201-сильный электродвигатель, установленный сзади, поскольку это единственная конфигурация, продаваемая в настоящее время Volkswagen.
Появляются версии модели с двумя двигателями и полным приводом, а также высокопроизводительные модификации с суффиксом GTX. Во время испытаний снаряженная масса автомобиля составляла 2 384 кг.
В настоящее время VW продает автомобиль исключительно с литий-ионным аккумулятором на 82 кВт*ч, полезная емкость которого составляет 77 кВт*ч. Версия, предназначенная для продажи в США в 2024 модельном году, будет иметь более длинную колесную базу, достаточно большую, чтобы вместить большую батарею. Кроме того, в Европе планируется выпуск версии Pure начального уровня с батареей на 62 кВт*ч (нетто 58 кВт*ч).
Большинство других автомобилей, протестированных Euro NCAP, получили пятизвездочный рейтинг: Lucid Air, Lexus RX, Land Rover Discovery Sport, Mercedes GLC, Ford Ranger, VW Amarok и Skoda Octavia. Кроме того, были протестированы три китайских автомобиля: MG4, Maxus MIFA 9 и Chery Omoda 5. Из-за недостатков в защите взрослых пассажиров Ford Puma и минивэн VW Touran получили всего четыре звезды, как и новый Peugeot 408.