Porsche 718 Boxster EV 2025 года представлен на шпионских фото из Европы
Немецкий автопроизводитель готовит к выходу на рынок электрический 718 Boxster. Тестовый топотом батарейного родстера запечатлели во время тестов в Южной Европе.
На новых шпионских снимках мы видим головную оптику в стиле Taycan, расположенную над ярко выраженными воздухозаборниками с горизонтальными и вертикальными планками.
Зеркала заднего вида выглядят миниатюрными, хотя по части аэродинамики передняя часть авто не является чем-то выдающимся. Пока. Боковые воздухозаборники скрывает камуфляж, а дверцу топливного бака на переднем крыле сменил крыт зарядный порт в стиле концепта Mission R.
На корме расположены минималистичные задние фонари, которые, по всей видимости, носят предсерийный характер. Также Porsche установил фальшивую центральную выхлопную трубу, однако этот обманный манёвр не сработал.
Новинка может быть основана на концептах Mission R и GT4 ePerformance. Первый имел аккумуляторную батарею емкостью на 80 кВтч и возможность быстрой зарядки мощностью 340 кВт, что позволяло заряжать АКБ от 5% до 80% всего за 15 минут.
При выборе последнего режима электрокар разгонялся до сотни меньше, чем за 2,5 секунды, а его максимальная скорость превышала 300 км/ч.
Ранее наш портал рассказывал, что General Motors подтвердила выпуск суперкара Halo на базе C8 и других автоновинок к 2024 году.
По теме
Зеркала заднего вида выглядят миниатюрными, хотя по части аэродинамики передняя часть авто не является чем-то выдающимся. Пока. Боковые воздухозаборники скрывает камуфляж, а дверцу топливного бака на переднем крыле сменил крыт зарядный порт в стиле концепта Mission R.
На корме расположены минималистичные задние фонари, которые, по всей видимости, носят предсерийный характер. Также Porsche установил фальшивую центральную выхлопную трубу, однако этот обманный манёвр не сработал.
Новинка может быть основана на концептах Mission R и GT4 ePerformance. Первый имел аккумуляторную батарею емкостью на 80 кВтч и возможность быстрой зарядки мощностью 340 кВт, что позволяло заряжать АКБ от 5% до 80% всего за 15 минут.
Конечно, мы не должны ожидать такого же уровня производительности, как у Mission R с системой полного привода с двумя двигателями мощностью 671 л.с. в гоночном режиме и чуть менее 1085 л.с. в квалификационном.
При выборе последнего режима электрокар разгонялся до сотни меньше, чем за 2,5 секунды, а его максимальная скорость превышала 300 км/ч.
Ранее наш портал рассказывал, что General Motors подтвердила выпуск суперкара Halo на базе C8 и других автоновинок к 2024 году.