Новый Ford Ranger для Австралии получил гибкий багажник на крышу
Компания Ford заявляет, что новый Ranger является самым универсальным из когда-либо существовавших. Чтобы сделать его ещё более привлекательным, австралийское подразделение Ford разработало для него новый багажник на крыше.
Новую опцию назвали гибкой системой стеллажей (FRS). Такая система скользит внутри С-образного канала, расположенного в верхней части боковых стенок грузового отсека, и может фиксироваться в пяти различных положениях.
А это значит, что при желании можно перевозить предметы различной длины. Ford Australia говорит, что разговаривал с владельцами пикапов во время разработки Ranger последнего поколения, чтобы определить, как они использовали свои пикапы. Гибкая стеллажная система была решением, которое она придумала после диалога.
«Мы узнали от наших клиентов, что они загружали такие вещи, как каноэ, в грузовой отсек, а затем прислоняли их к спортивному обручу, прежде чем привязывать. Это было неудобно и означало, что грузовой отсек нельзя было использовать для хранения чего-либо еще, что клиент мог бы захотеть взять с собой», — рассказал Дэнни Трентин, специалист по приложениям Ford Ranger.
Ford протестировал систему на местном испытательном полигоне, убедившись, что FRS может выдерживать 80 кг независимо от того, двигался ли пикап по асфальту или по бездорожью.
FRS был испытан при полной нагрузке и совершил 77 заездов на трассе, справившись со всеми. Плюс пикап совершил 400 запусков без нагрузки».
Хотя информация о ценах на гибкую систему багажника еще не известна, Ford подтвердил, что она будет доступна на некоторых моделях Ranger 2023 года.
Ранее наш портал рассказывал, что следующий Volkswagen Golf станет полностью электрическим в 2027 году.
По теме
А это значит, что при желании можно перевозить предметы различной длины. Ford Australia говорит, что разговаривал с владельцами пикапов во время разработки Ranger последнего поколения, чтобы определить, как они использовали свои пикапы. Гибкая стеллажная система была решением, которое она придумала после диалога.
«Мы узнали от наших клиентов, что они загружали такие вещи, как каноэ, в грузовой отсек, а затем прислоняли их к спортивному обручу, прежде чем привязывать. Это было неудобно и означало, что грузовой отсек нельзя было использовать для хранения чего-либо еще, что клиент мог бы захотеть взять с собой», — рассказал Дэнни Трентин, специалист по приложениям Ford Ranger.
Составной частью FRS является скользящая грузовая эстакада.
Обруч скользит по направляющим и оснащен системой из четырех роликовых подшипников, расположенных под углом 37 градусов, выдвижными стабилизаторами и замками, чтобы стойка не двигалась в заблокированном положении.Ford протестировал систему на местном испытательном полигоне, убедившись, что FRS может выдерживать 80 кг независимо от того, двигался ли пикап по асфальту или по бездорожью.
FRS был испытан при полной нагрузке и совершил 77 заездов на трассе, справившись со всеми. Плюс пикап совершил 400 запусков без нагрузки».
Хотя информация о ценах на гибкую систему багажника еще не известна, Ford подтвердил, что она будет доступна на некоторых моделях Ranger 2023 года.
Ранее наш портал рассказывал, что следующий Volkswagen Golf станет полностью электрическим в 2027 году.