VinFast представит 4 электрических внедорожника на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2022 года
Поставки первых 5 тысяч внедорожников VinFast VF8 в США запланированы на ноябрь. Точных сроков автопроизводитель не назвал, зато рассказал о своих новинках для автосалона в Лос-Анджелесе, который пройдёт с 17 по 28 ноября.
Более крупные модели с индексами VF8 и VF9 американским автолюбителям уже знакомы. А вот VF6 и VF7 станут для местных поклонников марки сюрпризом. Кроме этого, в рамках мероприятия обещают протестировать VF8 на испытательном треке.
На американском авторынке у электрокаров VinFast будет много серьёзных конкурентов. И автопроизводитель готов к борьбе: марка предложит покупателям заключить контракт на АКБ по подписке, что снизит первоначальную стоимость электрокара. Это значит, что стоимость батареи не будет входить в прайс авто. Вместо этого клиентам предлагается ежемесячно вносить абонентскую плату.
Сама компания будет отвечать за ремонт, ТО и замену аккумулятора.
В России тестируют первый кроссовер OMODA C5 нового бренда
Китайская марка Omoda принадлежит семейству иномарок автогиганта Chery. Кроссовер Omoda C5 с длиной кузова в 4,4 метра считается собратом паркетникам Tiggo 4 и Tiggo 7.
Новым для российского рынка паркетников Omoda C5 заинтересуются россияне, которые ценят стильные и высокотехнологичные модели.
В интерьере новинки установлены два дисплея с диагональю на 10-дюймов. Предусмотрено управление голосом и ниши для гаджетов. В максимальном исполнении кроссовера имеется полный перечень помощников водителю. В частности, это интеллектуальный круиз-контроль и опция отслеживания нахождения машины в занимаемой полосе на проезжей части. Оптика на светодиодах работает исправно, как и противотуманные фары с поворотными огнями.
При этом далеко не все функции отличаются четкой настройкой при активации, но перечень возможностей впечатляет.
Турбированный агрегат на 1.5 на 147 «лошадей» с вариаторной трансмиссией действуют бодро. На разгон до первых 100 ким/ч уходит до 10 сек. Вариаторная коробка справляется при заезде на бордюр с активированной задней передачей. Модели полагается только переднеприводная система. Также стоит учесть, что реальный дорожный просвет вышел всего в 155 мм. И это не очень хорошо для бездорожья. У модели также есть электропривод багажного отделения.
Разработчики потрудились сделать хорошую шумоизоляцию, благодаря чему в салоне не слышны отвлекающие шумы. Карты дверей отличаются мягкостью. На них есть только подлокотники. При этом виден металл рамок дверей и их сварка. Лакированная планка черного цвета на головной панели дает блики, как и зеркало. Из этого можно сделать вывод, что родственный кроссовер Tiggo 4 Pro получил более качественную отделку.
Стоит сказать и о нехватке свободного пространства на первом ряду кресел. Из-за стильного экстерьера бренд слишком занизил крышу. Люди с высоким ростом будут упираться головой в крышу. К тому же нет опции регулирования сидений по высоте. По этой причине большинство автолюбителей откажутся от выбора максимального исполнения модели, где есть люк, убирающий еще несколько недостающих сантиметров.
Читайте также о том, что автоконцерн Omoda предложит российским водителям новый электромобиль на основе нового кроссовера OMODA C5 в следующем году.
Ксения Казеева
Бахтияр Искендеров