Tesla не получит разрешения на беспилотные автомобили в этом году
Илон Маск, похоже, уже не так уверен в себе, как раньше, когда говорил о беспилотных автомобилях Tesla, которые не требуют участия водителя или даже наблюдения за дорогой.
Когда в 2016 году Tesla представила усовершенствованное аппаратное обеспечение Autopilot 2.0 (HW 2.0), Маск предсказал, что этот момент наступит через четыре года, и, хотя его прогноз не был точным, он сохранил такое же позитивное, оптимистичное и уверенное отношение к этому вопросу до сегодняшнего дня.
Теперь босс Tesla, похоже, немного смягчил ситуацию, заявив, что программное обеспечение Full Self-Driving (FSD) не получит разрешения регулирующих органов на работу без водителя в 2022 году. Тем самым он признает, вероятно, впервые с момента начала обсуждения этой темы, что Tesla FSD не готова занять место водителя-человека.
Согласно Automotive News, Илон Маск заявил во время телефонного разговора в прошлую среду, что, хотя он ожидает, что к концу года будет выпущено еще одно важное бета-обновление FSD, предстоит проделать большую работу над системой, прежде чем ее можно будет назвать окончательной и фактически разрешить вождение без помощи рук требуется отдельное одобрение.
Читайте также о том, что блогер сравнил скорость зарядки электромобиля Rivian R1T от нескольких типов устройств.
По теме
Теперь босс Tesla, похоже, немного смягчил ситуацию, заявив, что программное обеспечение Full Self-Driving (FSD) не получит разрешения регулирующих органов на работу без водителя в 2022 году. Тем самым он признает, вероятно, впервые с момента начала обсуждения этой темы, что Tesla FSD не готова занять место водителя-человека.
Согласно Automotive News, Илон Маск заявил во время телефонного разговора в прошлую среду, что, хотя он ожидает, что к концу года будет выпущено еще одно важное бета-обновление FSD, предстоит проделать большую работу над системой, прежде чем ее можно будет назвать окончательной и фактически разрешить вождение без помощи рук требуется отдельное одобрение.
Но Маск, конечно, не остановится перед тем, чтобы заставить свою компанию перейти на самоуправляемое вождение, одна из причин заключается в том, что он считает, что в конечном итоге это станет самым важным источником дохода компании.
Читайте также о том, что блогер сравнил скорость зарядки электромобиля Rivian R1T от нескольких типов устройств.