Редкий спорткар MG XPower SVR 2005 года с малым пробегом выставлен на продажу
В прошлом британской марки MG есть спортивная модель, у которой есть все права претендовать на звание культовой. Это XPower SV/SVR.
Один экземпляр этого спорткара с небольшим пробегом продаётся в Лондоне Великобритания, как один из самых редких спортивных автомобилей современности.
XPower, представленный в серийной форме еще в 2002 году, был основан на шасси De Tomaso Bigua/Qvale Mangusta после того, как MG приобрела итальянскую компанию Qvale. Однако у него был сделанный на заказ кузов из углеродного волокна с ярко выраженными колесными арками и фирменными боковыми жабрами, а также двигатель V8 от Ford. Из-за мелкосерийного производства некоторые детали были взяты из существующих моделей, включая фары Fiat Punto, задние фонари Fiat Coupe, дверные ручки MG TF и наружные зеркала Rover 75.
Производство MG XPower началось в 2003 году, но только девять моделей были проданы до того, как в 2005 году автопроизводитель перешел к конкурсному производству. Считается, что MG произвела в общей сложности 82 единицы, включая прототипы, из которых 42 были SVR, и только 23 из них приходились на ручной привод.
Авто выкрашено в оттенок Mirror Silver, который отлично гармонирует с красно-черным интерьером. Каждая часть спорткара выглядит совершенно новой, без признаков износа. То же самое относится к 5,0-литровому V8 от Ford мощностью 385 л.с.
DD Classics не называет цену, но мы уверены, что она не будет дешевой. Высокая цена была одной из причин, по которой MG не удалось продать много экземпляров XPower, при этом SVR стоил 83 000 фунтов стерлингов (92 849 долларов США по текущему обменному курсу), когда он был новым в 2007 году.
Ранее наш портал рассказывал, что на онлайн-аукционе продают фиолетовый Mercedes-AMG GT R Pro с карбоновым декором.
По теме
XPower, представленный в серийной форме еще в 2002 году, был основан на шасси De Tomaso Bigua/Qvale Mangusta после того, как MG приобрела итальянскую компанию Qvale. Однако у него был сделанный на заказ кузов из углеродного волокна с ярко выраженными колесными арками и фирменными боковыми жабрами, а также двигатель V8 от Ford. Из-за мелкосерийного производства некоторые детали были взяты из существующих моделей, включая фары Fiat Punto, задние фонари Fiat Coupe, дверные ручки MG TF и наружные зеркала Rover 75.
Производство MG XPower началось в 2003 году, но только девять моделей были проданы до того, как в 2005 году автопроизводитель перешел к конкурсному производству. Считается, что MG произвела в общей сложности 82 единицы, включая прототипы, из которых 42 были SVR, и только 23 из них приходились на ручной привод.
Согласно списку на DD Classics, этот конкретный SVR с левым рулем был одним из последних, сошедших с завода. Заявленный пробег - всего 4000 км.
Авто выкрашено в оттенок Mirror Silver, который отлично гармонирует с красно-черным интерьером. Каждая часть спорткара выглядит совершенно новой, без признаков износа. То же самое относится к 5,0-литровому V8 от Ford мощностью 385 л.с.
DD Classics не называет цену, но мы уверены, что она не будет дешевой. Высокая цена была одной из причин, по которой MG не удалось продать много экземпляров XPower, при этом SVR стоил 83 000 фунтов стерлингов (92 849 долларов США по текущему обменному курсу), когда он был новым в 2007 году.
Ранее наш портал рассказывал, что на онлайн-аукционе продают фиолетовый Mercedes-AMG GT R Pro с карбоновым декором.