Правительство Словакии разрешат беспилотным автомобилям ездить по тротуарам
Различные европейские страны продвигаются вперед в разработке своих законов об автономном вождении. Словакия также вошла в этот список. В это стране беспилотные автомобили смогут ездить по тротуарам.
Евросоюз уже легализовал автономное вождение на Старом континенте. Германия первой разработала специальный регламент, Франция разработала проект, а Великобритания работает над стандартом, направленным на достижение сложных целей. Последней присоединившейся страной была Словакия.
Министерство транспорта Словацкой Республики подготовило законопроект, но перед тем, как представить его на голосование, внесло ряд поправок, которые должны обсуждаться в парламенте до утверждения, связанных с транспортными средствами и средствами доставки.
В новом определении расширяется роль водителя. В новом тексте прямо не говорится об ответственности водителя в случае аварии, вызванной беспилотным автомобилем, несмотря на то, что правила добавляют конкретный слоган о том, что именно он контролирует работу системы. Следует помнить, что некоторые автопроизводители уже заявили о том, что возьмут на себя ответственность в случае сбоя системы, повлекшего за собой аварию. Кроме того, такие страны, как Великобритания, также включили положение, согласно которому бренды будут нести прямую ответственность, защищая водителя.
Читайте также о том, что компания NIO начала разработку собственных чипов для беспилотного вождения и LiDAR.
По теме
Министерство транспорта Словацкой Республики подготовило законопроект, но перед тем, как представить его на голосование, внесло ряд поправок, которые должны обсуждаться в парламенте до утверждения, связанных с транспортными средствами и средствами доставки.
Будущее словацкое постановление, которое может вступить в силу с 1 декабря 2022 года, предусматривает, что автономные автомобили могут ездить по тротуарам, хотя они не будут обычными автомобилями. Правила прямо указывают на автоматические транспортные средства доставки, которые ведут себя как пешеходы и имеют максимальную скорость 6 км/ч. Скорость, которая может достигать 20 км/ч на велосипедных дорогах и до 45 км/ч на трассе.
Словацкие законодатели также придали новое значение понятию водителя. Дело в том, что для словаков водитель — это «человек, который управляет транспортным средством или человек, который наблюдает за транспортным средством, использующим для вождения автоматическое рулевое управление».В новом определении расширяется роль водителя. В новом тексте прямо не говорится об ответственности водителя в случае аварии, вызванной беспилотным автомобилем, несмотря на то, что правила добавляют конкретный слоган о том, что именно он контролирует работу системы. Следует помнить, что некоторые автопроизводители уже заявили о том, что возьмут на себя ответственность в случае сбоя системы, повлекшего за собой аварию. Кроме того, такие страны, как Великобритания, также включили положение, согласно которому бренды будут нести прямую ответственность, защищая водителя.
Читайте также о том, что компания NIO начала разработку собственных чипов для беспилотного вождения и LiDAR.