Автоэксперт Хайцеэр рассказал ТОП-7 мифов об эксплуатации автомашины в РФ в 2022 году

Самое распространённое заблуждение, по словам специалиста, - уверенность водителей в том, что моторное масло не требует частой замены. Достаточно доливать его по мере надобности. Такое поведение ошибочно. В ходе эксплуатации моторное масло теряет свои свойства, и особенно интенсивнее его «деградация» происходит в городе с постоянными пробками.

Второй миф, что нужно включать нейтраль АТ на светофорах и небольших остановках, чтобы сберечь бензин. Экономия в этом случая такая мизерная, что ее даже сложно подсчитать. А вот нагрузка на узел КП при постоянных переключениях вырастает в несколько раз.

А ещё россияне очень часто считают, что их автомобиль может довольно долго ездить с горящим индикатором низкого уровня топлива на приборке. Здесь тонкость в том, что электроника нередко ошибается с точностью запаса хода.




Ещё один ничем не подкреплённый миф: белые авто реже чёрных попадают в дорожные аварии. А страховщики развили другое спорное утверждение, якобы женщины более аккуратные и внимательные водители. В этом виновата статистическая выборка: мужчин водителей у нас пока ещё больше, чем женщин.

Со времён СССР среди водителей живет миф, что для очистки топливной системы от грязи, попавшей в систему вместе с бензином, можно залить литр авиационного керосина на бак. Такой способ - верное средство «сжечь» всю топливную систему, предупреждает автоэксперт. Авиационный керосин добавляют только при экстремальных погодных условиях, чтобы дизтопливо не замерзало. Начинающие водители часто думаю, что при ДТП лучше вылететь из авто через лобовое стекло, поэтому в машинах без подушек безопасности лучше ездить непристегнутыми. Это опасное заблуждение, предостерегает автоэксперт. 



Ранее автомобильный эксперт Солдунов перечислил 4 способа защитить автомашину в РФ от дорожных регентов.