Faraday Future настаивает на том, что производство и поставки 1050-сильного FF91 начнутся в 4 квартале
И это несмотря на то, что у компании заканчиваются денежные средства, ее завод все еще не достроен, а члены совета директоров не сходятся во взглядах.
Если вы наблюдали за автомобильной стороной фондового рынка, вы, возможно, заметили, что акции Faraday Future резко упали в течение этого месяца, особенно после того, как компания объявила о чистом убытке в размере 142 миллионов долларов во втором квартале 2022 года. Также наблюдается нестабильность в ее правлении, и по состоянию на 26 августа компания объявила, что ее остаток денежных средств сократился всего до 47,2 млн долларов, что намного меньше, чем 276 млн долларов, о которых сообщалось в конце 1 квартала.
Несмотря на это, Faraday Future недавно выпустила пресс-релиз, в котором сообщила, что все еще находится на пути к началу производства своей первой (а также флагманской) модели FF 91, которая будет построена на ее новом заводе ieFactory в Хэнфорде, штат Калифорния, который в настоящее время находится в стадии строительства, но близится к завершению.
Его производители нацелены на пробег в 603 км в соответствии с EPA благодаря большому аккумулятору мощностью 130 кВт / ч и времени разгона до сотни менее 2,4 секунды благодаря суммарной мощности в 1050 лошадиных сил от двух электродвигателей, что делает его более быстрым в разгоне, чем Tesla Model X Plaid.
Читайте также о том, что Dongfeng выпустил похожий на Hummer EV 1000-сильный электрокар.
По теме
Несмотря на это, Faraday Future недавно выпустила пресс-релиз, в котором сообщила, что все еще находится на пути к началу производства своей первой (а также флагманской) модели FF 91, которая будет построена на ее новом заводе ieFactory в Хэнфорде, штат Калифорния, который в настоящее время находится в стадии строительства, но близится к завершению.
FF 91 - уникальный автомобиль с точки зрения своего стиля кузова, который находится на грани между хэтчбеками и кроссоверами, но это, безусловно, большой автомобиль, длина которого составляет 5,25 метра.
Его производители нацелены на пробег в 603 км в соответствии с EPA благодаря большому аккумулятору мощностью 130 кВт / ч и времени разгона до сотни менее 2,4 секунды благодаря суммарной мощности в 1050 лошадиных сил от двух электродвигателей, что делает его более быстрым в разгоне, чем Tesla Model X Plaid.
Читайте также о том, что Dongfeng выпустил похожий на Hummer EV 1000-сильный электрокар.