Граждан России ждут устаревшие и небезопасные автомобили после 2022 года
Санкции, введенные против экономики нашей страны со стороны западных стран, напрямую повлияют на снижение безопасности транспортных средств. Это доказывает факт того, что власти страны уже ослабили критерии при прохождении техосмотра. Такое мнение высказал координатор общественного центра «Автомобилист» Дмитрий Клевцов.
По словам эксперта, кроме производства машин с 2022 года важно еще учитывать, что этот транспорт придется еще обслуживать и ремонтировать. У собственников машин станет меньше возможностей приобретать качественные комплектующие. Все это напрямую скажется на безопасности дорожного движения.
В конце последнего месяца минувшего лета Минпромторг РФ обнародовал проект стратегии развития отечественного автопромышленности до 2035 года. Одним из ее определяющих пунктов является максимальное удовлетворение спроса автолюбителей при разработке и выпуске локализованных и конкурентоспособных легковушек, соответствующих международному уровню.
Отечественная автопромышленность в условиях санкционных ограничений может выбрать для себя сценарий Ирана, который 40 лет облагался санкциями. Соответственно развитие будет происходить без европейских технологий с помощью переработки и усовершенствования существующих платформ, а также возрождения российских инженерных школ при крупных автомобильных концернах.
Читайте также о том, что жители Новосибирска стали резко приобретать дорогостоящие внедорожники из Японии в сентябре 2022 года.
По теме
В конце последнего месяца минувшего лета Минпромторг РФ обнародовал проект стратегии развития отечественного автопромышленности до 2035 года. Одним из ее определяющих пунктов является максимальное удовлетворение спроса автолюбителей при разработке и выпуске локализованных и конкурентоспособных легковушек, соответствующих международному уровню.
Аналитики считают, что в 2022 году такие задачи очень сложно реализовать, т.к. автопромышленность напрямую зависит от иностранных поставщиков запчастей.
Российские легковушки с каждым годом устаревают, а локализация сборочного процесса дефицитных из-за введенных ограничений запчастей может сильно повысить траты на производство машин и увеличить их стоимость. В итоге автомобили в очередной раз вырастут в цене и будут непозволительной роскошью для среднестатистических россиян. Отечественная автопромышленность в условиях санкционных ограничений может выбрать для себя сценарий Ирана, который 40 лет облагался санкциями. Соответственно развитие будет происходить без европейских технологий с помощью переработки и усовершенствования существующих платформ, а также возрождения российских инженерных школ при крупных автомобильных концернах.
Читайте также о том, что жители Новосибирска стали резко приобретать дорогостоящие внедорожники из Японии в сентябре 2022 года.