В этом видео показано, на что способен 543-сильный BMW M4 CSL 2023 года
На зарубежном YouTube-канале опубликован видеоролик, на котором показано, на что способен 543-сильный BMW M4 CSL 2023 модельного года. Благодаря огромной мощности, на хардкорном автомобиле BMW М спринт до 100 км/ч выглядел слишком простым.
В этом году BMW M празднует свое 50-летие, и с этой вехой связано еще одно событие, самый первый CSL дебютировал через год после рождения спортивного подразделения. За всю историю было создано четыре версии BMW M CSL, третий был представлен только в этом году в виде BMW M4 CSL. Это самый быстрый серийный автомобиль BMW, когда-либо проезжавший по "Северной петле" Нюрбургринга, проехав круг всего за 7:20,2. Это все благодаря улучшениям производительности, примененным культовым подразделением автоспорта, что дало нам самый хардкорный автомобиль M.
Это стало возможно в частности благодаря мощному 3,0-литровому рядному шестицилиндровому двигателю с двойным турбонаддувом, который может похвастать 543 лошадиными силами. Этот показатель на 40 л.с. больше, чем у M4 Competition. Крутящий момент составляет 649 Нм и доступен в диапазоне от 2750 до 5950 об/мин. BMW также улучшила давление наддува в новом M4 CSL, и оно также больше, чем у M4 Competition.
В приведенном выше видео показан разгон M4 CSL. Спринт до 100 км/ч был завершен за 3,7 секунды, а до скорости в 200 км/ч — за 10,9 секунды. Оба соответствуют заявленным цифрам.
Между тем, максимальная скорость в 307 км/ч так и не была достигнута. Несмотря на это, M4 CSL в этом ролике разогнался до 271 км/ч на указанном расстоянии, причем достижение этой скорости не выглядело чем-то сложным для этого автомобиля.
С учетом экономии веса, BMW M4 CSL 2023 модельного года должен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды; а на то, чтобы разогнаться до 193 км/ч у него уйдет 10,5 секунд.
Это стало возможно в частности благодаря мощному 3,0-литровому рядному шестицилиндровому двигателю с двойным турбонаддувом, который может похвастать 543 лошадиными силами. Этот показатель на 40 л.с. больше, чем у M4 Competition. Крутящий момент составляет 649 Нм и доступен в диапазоне от 2750 до 5950 об/мин. BMW также улучшила давление наддува в новом M4 CSL, и оно также больше, чем у M4 Competition.
В приведенном выше видео показан разгон M4 CSL. Спринт до 100 км/ч был завершен за 3,7 секунды, а до скорости в 200 км/ч — за 10,9 секунды. Оба соответствуют заявленным цифрам.
По теме
Между тем, максимальная скорость в 307 км/ч так и не была достигнута. Несмотря на это, M4 CSL в этом ролике разогнался до 271 км/ч на указанном расстоянии, причем достижение этой скорости не выглядело чем-то сложным для этого автомобиля.
Не так давно, наше издание писало о том, что бывший глава BMW M Маркус Флаш показал самый необычный капот для BMW M4. Представитель BMW подтвердил, что этот капот является уникальным и не будет запущен в производство.