Автоновости
25 Августа, 2022
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Компания Bugatti рассказала о преемнике гиперкара Chiron
В рамках своего недавнего интервью, дизайнер французского бренда рассказал о преемнике гиперкара Chiron. По его словам, машина будет полной неожиданностью для людей. "Наша новинка будет более спортивной".
Комментировать
Поделиться:
Bugatti не скрывает, что скоро будет представлен полноправный преемник Chiron, но все еще остается много загадок о том, как он будет выглядеть. У западных изданий была возможность взять интервью у нескольких дизайнеров новой модели и узнать их мнение о новом автомобиле.
«Это будет потрясающе, технологично, с точки зрения инноваций, с точки зрения неожиданности. Это полностью потрясет людей, и работать над таким автомобилем настоящее удовольствие». Об этом заявил заместитель директора по дизайну Bugatti Фрэнк Хейл. Он также указал, что автомобиль будет «еще более удивительным», чем родстер Mistral с открытой крышей, который только что дебютировал во время "Недели автомобилей" в Монтерее.
Директор по дизайну Bugatti Ахим Аншайдт рассказал немного о своем взгляде на стиль новой модели. «Есть возможность сделать форму Bugatti чуть более спортивной в будущем», — сказал он. «Машина также будет иметь свои ограничения из-за производительности и потребностей в производительности. Но мы знаем каждый сантиметр наших автомобилей к настоящему времени так хорошо, что точно знаем, где [изменение] поможет нам, а где создаст проблему».
Согласно более ранним сообщениям, у Bugatti уже есть готовый дизайн новой модели, и компания якобы демонстрирует его клиентам для получения заказов. Публичный дебют может состояться в 2024 году.
Все признаки указывают на то, что Mistral (галерея выше) является последним продуктом Bugatti, созданным на базе Chiron. Вероятно, это также означает конец эпохи для четырехцилиндрового 8,0-литрового W16 с турбонаддувом. Автопроизводитель производит 99 экземпляров, а поставки начнутся в 2024 году.
Не так давно, наше издание писало о том, что BUGATTI представил последний родстер BUGATTI Mistral с двигателем W16. Первый анонс этой модели состоялся еще в начале августа. Теперь же компания BUGATTI официально презентовала новый родстер W16 Mistral, который стал последним дорожным автомобилем марки с мотором W16.
«Это будет потрясающе, технологично, с точки зрения инноваций, с точки зрения неожиданности. Это полностью потрясет людей, и работать над таким автомобилем настоящее удовольствие». Об этом заявил заместитель директора по дизайну Bugatti Фрэнк Хейл. Он также указал, что автомобиль будет «еще более удивительным», чем родстер Mistral с открытой крышей, который только что дебютировал во время "Недели автомобилей" в Монтерее.
Нынешний глава компании Мате Римак открыто признает, что у нового Bugatti сильно электрифицированный двигатель внутреннего сгорания.
Директор по дизайну Bugatti Ахим Аншайдт рассказал немного о своем взгляде на стиль новой модели. «Есть возможность сделать форму Bugatti чуть более спортивной в будущем», — сказал он. «Машина также будет иметь свои ограничения из-за производительности и потребностей в производительности. Но мы знаем каждый сантиметр наших автомобилей к настоящему времени так хорошо, что точно знаем, где [изменение] поможет нам, а где создаст проблему».
Согласно более ранним сообщениям, у Bugatti уже есть готовый дизайн новой модели, и компания якобы демонстрирует его клиентам для получения заказов. Публичный дебют может состояться в 2024 году.
Все признаки указывают на то, что Mistral (галерея выше) является последним продуктом Bugatti, созданным на базе Chiron. Вероятно, это также означает конец эпохи для четырехцилиндрового 8,0-литрового W16 с турбонаддувом. Автопроизводитель производит 99 экземпляров, а поставки начнутся в 2024 году.
Не так давно, наше издание писало о том, что BUGATTI представил последний родстер BUGATTI Mistral с двигателем W16. Первый анонс этой модели состоялся еще в начале августа. Теперь же компания BUGATTI официально презентовала новый родстер W16 Mistral, который стал последним дорожным автомобилем марки с мотором W16.
Василий Компаниец