Канада будет поставлять материалы для аккумуляторов компаниям Volkswagen и Mercedes
Volkswagen Group и Mercedes-Benz Group подписали Меморандумы о взаимопонимании (MoU) с правительством Канады, чтобы обеспечить доступ к запасам аккумуляторных материалов в стране, таких как литий, кобальт, никель и графит.
В то время как немецкие автопроизводители конкурируют за дефицитные поставки сырья с другими автопроизводителями, переходящими на электромобили, их мотивация для заключения сделки с Канадой выходит за рамки этого.
Вероятно, это во многом связано с недавно принятым в Америке Законом о снижении инфляции, который предусматривает, что электромобили, имеющие право на полный федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов США, должны быть изготовлены в Северной Америке и использовать материалы для батарей, полученные из Северной Америки.
Начиная с 2024 года, не менее 40% важнейших минералов в батареях для электромобилей должны поступать из Северной Америки или других стран-партнеров по свободной торговле, а к 2029 году это требование достигнет 100%.
В двух соглашениях о сотрудничестве в цепочке создания стоимости аккумуляторов отсутствуют твердые обязательства с обеих сторон, вместо этого основное внимание уделяется дальнейшему "изучению" возможностей в сырьевом и перерабатывающем секторах Канады. Канадский министр заявил, что соглашения "укрепляют" интерес немецких автопроизводителей к Канаде, стимулируют развитие аккумуляторной экосистемы в Канаде и готовят страну к инвестициям.
Читайте также о том, что Polestar поставит аккумуляторы для "летающих" электрических лодок Candela.
По теме
Вероятно, это во многом связано с недавно принятым в Америке Законом о снижении инфляции, который предусматривает, что электромобили, имеющие право на полный федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов США, должны быть изготовлены в Северной Америке и использовать материалы для батарей, полученные из Северной Америки.
Начиная с 2024 года, не менее 40% важнейших минералов в батареях для электромобилей должны поступать из Северной Америки или других стран-партнеров по свободной торговле, а к 2029 году это требование достигнет 100%.
В присутствии премьер-министра Канады Джастина Трюдо и канцлера Германии Олафа Шольца меморандумы о взаимопонимании подписали уходящий в отставку генеральный директор Volkswagen Group Герберт Дисс и технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер с федеральным министром инноваций, науки и промышленности Канады Франсуа-Филиппом Шампанем.
В двух соглашениях о сотрудничестве в цепочке создания стоимости аккумуляторов отсутствуют твердые обязательства с обеих сторон, вместо этого основное внимание уделяется дальнейшему "изучению" возможностей в сырьевом и перерабатывающем секторах Канады. Канадский министр заявил, что соглашения "укрепляют" интерес немецких автопроизводителей к Канаде, стимулируют развитие аккумуляторной экосистемы в Канаде и готовят страну к инвестициям.
Читайте также о том, что Polestar поставит аккумуляторы для "летающих" электрических лодок Candela.