Четырехфарный седан ГАЗ ВОЛГА показали на фотографиях в Сети
Советские модели ГАЗ-21 и ГАЗ-24 недвусмысленно намекали высокий статус своего владельца. Дизайн этих машин многие узнают моментально, но не все видели «Волги» с четырьмя передними фарами.
Официально приобрести четырехфарный седан ГАЗ ВОЛГА было невозможно. Так откуда же в Советском Союзе появлялись такие нестандартные машины?
Считалось, что ГАЗ-21 и ГАЗ-24 с четырьмя фарами приводит бельгийская фирма Scaldia Vilga, занимавшаяся доработкой советских авто для экспорта. Сам же ГАЗ никогда массово не выпускал «Волги» с четырьмя передними фарами.
Об этом в своё время рассказал бывший главный конструктор легкового подразделения ГАЗ Владимир Носаков. Что касается четырехфарных седанов, то они существовали в двух модификациях. Первая такая «Волга» создавалась специально для гонок.
Ранее наш портал рассказывал, что новый седан ГАЗ ЧАЙКА показали на независимых фоторендерах.
Считалось, что ГАЗ-21 и ГАЗ-24 с четырьмя фарами приводит бельгийская фирма Scaldia Vilga, занимавшаяся доработкой советских авто для экспорта. Сам же ГАЗ никогда массово не выпускал «Волги» с четырьмя передними фарами.
Об этом в своё время рассказал бывший главный конструктор легкового подразделения ГАЗ Владимир Носаков. Что касается четырехфарных седанов, то они существовали в двух модификациях. Первая такая «Волга» создавалась специально для гонок.
На фотографиях прошлых лет такие ГАЗ-24 запечатлены со специальными номерами на кузове, которые присваивались участникам соревнований.
С дополнительными фарами гоночная «Волга» лучше освещала дорогу. В перспективе приобрести ГАЗ-24 с дополнительными фарами могли бы и рядовые советские граждане. Это была бы топовая комплектация, которая, помимо оптики, получила бы и более мощный мотор. В итоге же в стенах Горьковского автозавода было собрано всего несколько опытных моделей с четырьмя фарами и мотором V6.Ранее наш портал рассказывал, что новый седан ГАЗ ЧАЙКА показали на независимых фоторендерах.