Хардкорный Land Rover Defender V8 сняли на видео на Нюрбургринге
Западные издания опубликовали фотографии с тестовым прототипом внедорожника Land Rover Defender в более хадкорной версии с двигателем V8. Закамуфлированный прототип был запечатлен на трассе Нюрбургринг.
Более "горячая" версия Land Rover Defender V8 была замечена на трассе Нюрбургринг. Мы уже видели хардкорный внедорожник на «Кольце» ранее, но это первых видеоролик с машиной, который показывает ее в движении.
Автомобиль основан на Defender 110 V8, поэтому у него четыре выхлопных патрубка, выглядывающих сзади.
Однако похоже, что прототип также получил и увеличенный дорожный просвет, чем обычно, плюс у него большие колеса и более широкие колесные арки с расширителями. Ожидается, что у него также будет более широкая колея.
Все это указывает на способности внедорожника к езде по за пределами асфальтированных дорог, хотя и на ровной дороге он может показать себя с лучшей стороны. JLR еще не сказала, как будет называться новая версия внедорожника, но говорят, что она не будет нести обозначение SV или SVX. Тем не менее, ожидается, что после своего дебюта он будет конкурировать с Mercedes-AMG G63.
Спустя несколько недель после презентации Land Rover Defender V8 в 2021 году руководитель подразделения JLR Special Vehicle Operations уже намекнул на хардкорную версию внедорожника с мощным V8 с наддувом. Майкл ван дер Санде сказал, что JLR «немного недопредставлен в плане производительности для бездорожья», а это означает, что более хардкорный Defender будет иметь улучшения, помимо просто дополнительной мощности.
Не так давно, наше издание писало о том, что Land Rover Classic представляет обновленный Defender Works V8 Trophy II ограниченным тиражом в 25 экземпляров. Land Rover Defender получил совершенно новое поколение в 2019 году, но отдел Classic британского автопроизводителя только что представил еще одну переработанную версию оригинала, вдохновленную экспедицией.
Несмотря на небольшой камуфляж, более "горячий" вариант Defender был замечен с более агрессивными элементами дизайна, намекающими на более мощный двигатель.
Автомобиль основан на Defender 110 V8, поэтому у него четыре выхлопных патрубка, выглядывающих сзади.
По теме
Однако похоже, что прототип также получил и увеличенный дорожный просвет, чем обычно, плюс у него большие колеса и более широкие колесные арки с расширителями. Ожидается, что у него также будет более широкая колея.
Все это указывает на способности внедорожника к езде по за пределами асфальтированных дорог, хотя и на ровной дороге он может показать себя с лучшей стороны. JLR еще не сказала, как будет называться новая версия внедорожника, но говорят, что она не будет нести обозначение SV или SVX. Тем не менее, ожидается, что после своего дебюта он будет конкурировать с Mercedes-AMG G63.
Спустя несколько недель после презентации Land Rover Defender V8 в 2021 году руководитель подразделения JLR Special Vehicle Operations уже намекнул на хардкорную версию внедорожника с мощным V8 с наддувом. Майкл ван дер Санде сказал, что JLR «немного недопредставлен в плане производительности для бездорожья», а это означает, что более хардкорный Defender будет иметь улучшения, помимо просто дополнительной мощности.
Не так давно, наше издание писало о том, что Land Rover Classic представляет обновленный Defender Works V8 Trophy II ограниченным тиражом в 25 экземпляров. Land Rover Defender получил совершенно новое поколение в 2019 году, но отдел Classic британского автопроизводителя только что представил еще одну переработанную версию оригинала, вдохновленную экспедицией.