Автоконцерн АВТОВАЗ может вернуть на внедорожник LADA Niva Legend спасательный комплекс ЭРА-ГЛОНАСС
В соцсетях появились данные о том, что «АвтоВАЗ» может вернуть внедорожнику «Нива» кнопку вызова экстренных служб спасения.
Волжский автопроизводитель «АвтоВАЗ» может вернуть «Ниве» комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», который в последние месяцы стал одной из самых дефицитных комплектующих в отечественной автопромышленности.
Тестовая партия «Нивы» в исполнении Legend Classic’22 с кнопкой для вызова спасателей в Тольятти уже сошла с конвейера. Об этом информирует тематическое сообщество Avtograd News в социальной сети «ВКонтакте».
Оставшись без систем ABS, EBD, BAS и «ЭРА-ГЛОНАСС» культовая отечественная модель сохранила гидроусилитель рулевого колеса, стальную защиту мотора, диски колес на 16 дюймов, покрышки со всесезонным протектором, электронные стеклоподъемники для первого ряда дверей, ДХО, бортовой компьютер, антенну и проводку для магнитолы.
По поводу технических особенностей концерн не сообщил, все ли сохранилось в неизменном виде. Вероятно, что он сохранил постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, «атмосферник» на 83 «лошади» с рабочим объемом на 1,7 литра.
Читайте также о том, что отечественным автомобилистам назвали пять скрытых опций у моделей «Веста», «Калина» и «Гранта».
Тестовая партия «Нивы» в исполнении Legend Classic’22 с кнопкой для вызова спасателей в Тольятти уже сошла с конвейера. Об этом информирует тематическое сообщество Avtograd News в социальной сети «ВКонтакте».
Согласно инсайдерским данным, электронные компоненты, которые нужны для корректной работы системы, пришли на завод от нового поставщика.
Стоит напомнить, что реализация антисанкционной «Нивы» Legend в версии Classic 2022 модельного года стартовали в прошлый понедельник, 25 июля. Если воспользоваться госпрограммой льготного автокредитования, то эта модель будет стоить 647 600 рублей, а без нее — в 796 500 рублей.Оставшись без систем ABS, EBD, BAS и «ЭРА-ГЛОНАСС» культовая отечественная модель сохранила гидроусилитель рулевого колеса, стальную защиту мотора, диски колес на 16 дюймов, покрышки со всесезонным протектором, электронные стеклоподъемники для первого ряда дверей, ДХО, бортовой компьютер, антенну и проводку для магнитолы.
По поводу технических особенностей концерн не сообщил, все ли сохранилось в неизменном виде. Вероятно, что он сохранил постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, «атмосферник» на 83 «лошади» с рабочим объемом на 1,7 литра.
Читайте также о том, что отечественным автомобилистам назвали пять скрытых опций у моделей «Веста», «Калина» и «Гранта».