В Сети появился независимый рендер на обновленный BMW 5 Series

Буквально в начале этого месяца BMW начала испытания седана 5 Series следующего поколения, который отказался от своих временных фар и получил полностью серийную оптику. Все еще очень сложно увидеть полную форму фар и их внутреннюю графику, но мы, наконец, можем представить, как может выглядеть "пятерка" версии 2024 модельного года. Внешний вид баварской новинки попытались угадать наши коллеги из отечественного портала "Колеса.ру".



Судя по тому, что мы можем видеть, фары будут вдохновлены обновленной 3 Series, но в сочетании с элементами купе 2 Series. Мы знаем, что решетка радиатора будет немного больше, чем раньше, но даже не близко к размеру и форме решеток на мощных M3/M4 и им подобным.

 Мы рады сообщить, что задняя часть будет иметь совершенно другой дизайн по сравнению с новой 7 Series и i7 с их несколько спорным дизайном фар. Новая 5 Series сохранит более традиционные вещи, в частности очень солидную и стильную заднюю панель.

Новость о том, что BMW планирует представить новую 5 Series в кузове универсал, определенно станет "глотком свежего воздуха" для фанатов марки и быстрых универсалов в частности. Также ходят дикие слухи, что баварская компания планирует вернуть M5 Touring в качестве конкурента Audi RS6 и Mercedes-AMG E63 S Estate. Хотя это всего лишь предположение, на данный момент оно основано на надежном источнике, что оставляет нас надеждой, что это станет реальностью.

BMW выпустит новую "пятерку" с семейством бензиновых и дизельных двигателей, соответствующих стандарту Евро-7, и все они будут иметь некоторую форму электрификации. Гибридная силовая установка с подключаемым модулем также должна быть представлена, и ходят слухи о M Performance PHEV с выходной мощностью 565 лошадиных сил. 



Не так давно, наше издание писало о том, что на тестах замечен прототип мощного купе BMW 3.0 CSL. Западные издания опубликовали фотографии с тестовым прототипом BMW 3.0 CSL. Закамуфлированный прототип новинки, который даже при прохождении поворотов на высокой скорости выглядит приклеенным к асфальту, был замечен на Нюрбургринге.