В Нижнем Новгороде могут начать производство иранских автомобилей KHORDO и SAIPA
По данным газеты «Аргументы и факты», иранские автопроизводители могут наладить на территории РФ производство автомобилей советских марок «Волга» и «Победа». Такой информацией с журналистами поделился председатель сообщества «Иранцы за рубежом» Мирзаи Гази Аббаса Мослем.
Иранский автопром занимает приличную доля рынка новых автомобилей на Ближнем Востоке. Ежегодно иранские автозаводы выпускают больше 1,5 млн новых машин. И львиная доля в этом объёме принадлежит компания Khodro и Saipa.
Не так двано заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров отметил, что на территории нашей страны минут возобновить выпуск «Волг» и «Побед». Иранские компании могут стать партнёрами в этом проекте.
Ряд автоэкспертов считает, что производство таких машин могут наладить в стенах завода группы «ГАЗ» в Нижнем Новгороде.
Луноход GENERAL MOTORS NASA может использовать батареи Ultium
Лунный вездеход, разработанный General Motors и Lockheed Martin для программы НАСА Artemis, может использовать те же батареи Ultium, что и серийные электромобили американского автопроизводителя.
Создание электромобиля для НАСА, способного выдержать суровые условия Луны, будет непростой задачей. Транспортному средству нужно будет не только работать при низких температурах, но и выдерживать воздействие абразивной лунной пыли.
«Мы собираемся использовать наши батареи Ultium в самых суровых условиях, которые когда-либо приходилось видеть батареям электромобилей. Благодаря этому мы поймем, как управлять нашими батареями и убедиться, что они работают в этой среде и продолжают предлагать автономные и управляемые человеком возможности и надежность. И тогда те же батареи будут в наших продуктах Ultium здесь, на Земле», — сказал главный инженер GM по программе лунной мобильности Брент Дип.
При разработке лунохода GM извлечет уроки из того, что компания извлекла из обширных виртуальных испытаний пикапа GMC Hummer EV во время пандемии коронавируса.
Не только батареи GM Ultium будут испытаны на единственном естественном спутнике Земли. В беседе с Auto News менеджер по разработке программ в GM Лиза Таларико рассказала, что навигация по Луне может помочь в продвижении технологий автономного вождения бренда.
«Мы можем дать астронавту больше информации о том, как лучше всего добраться до определенного места, каков оптимальный путь, по какому пути пойдет боковой путь AV, если бы астронавт не был за рулем», — сказал Таларико.
Читайте также о том, что General Motors не может отремонтировать дворники отозванных автомобилей из-за нехватки запчастей.
Ксения Казеева
Бахтияр Искендеров