13 Июля, 2022
Volkswagen будет работать с материалами из красного дерева для переработки аккумуляторов электрокаров
Volkswagen Group of America сегодня объявила, что будет сотрудничать с компанией Redwood Materials, основанной одним из соучредителей Tesla, для переработки своих аккумуляторов для электромобилей.
Поделиться:
Электрическая трансформация означает для немецкого автогиганта принятие обязательств во многих областях своего бизнеса. В дополнение к линейке полностью электрических моделей Audi e-tron наличие партнеров-единомышленников, таких как Redwood Materials, имеет решающее значение для дальнейшего снижения воздействия на окружающую среду на протяжении всего жизненного цикла электромобилей.
Усилия по переработке будет способствовать сеть Volkswagen Group, состоящая из более чем 1000 дилерских центров, начиная с VW и Audi. Они будут работать напрямую с Redwood Materials, которая выявит аккумуляторы и материалы с истекшим сроком службы, надежно упакует их и доставит на завод в Неваде. Оказавшись там, батареи разбираются, а сырье извлекается. Компания может получить все, от кобальта и меди до никеля и лития, из батарей и очистить их, чтобы они были готовы к повторному производству новых батарей.
Redwood Materials уже перерабатывает более 6 ГВтч литий-ионных аккумуляторов на своих предприятиях в Неваде. Это эквивалентно примерно 600 000 автомобилей. Ранее компания объявила о партнерстве с такими автогигантами, как Ford и Volvo.
Читайте также о том, что проблемы с программным обеспечением VOLKSWAGEN Group могут привести к задержке выпуска электрокаров Audi, Porsche и Bentley.
Усилия по переработке будет способствовать сеть Volkswagen Group, состоящая из более чем 1000 дилерских центров, начиная с VW и Audi. Они будут работать напрямую с Redwood Materials, которая выявит аккумуляторы и материалы с истекшим сроком службы, надежно упакует их и доставит на завод в Неваде. Оказавшись там, батареи разбираются, а сырье извлекается. Компания может получить все, от кобальта и меди до никеля и лития, из батарей и очистить их, чтобы они были готовы к повторному производству новых батарей.
«Грядет переход к электрическому транспорту и чистой энергии, и батареи, питающие эти технологии, открывают невероятные возможности. По мере того, как с каждым годом все больше и больше аккумуляторов выходят из строя, становится доступным все больше и бесконечно перерабатываемых ресурсов», — отметил основатель и гендиректор Redwood Materialsсказал Дж. Б. Штраубель.
В дополнение к передаче переработчику аккумуляторов от старых потребительских автомобилей, автопроизводитель также передаст прототипы аккумуляторов из своей лаборатории по разработке аккумуляторов в Чаттануге, штат Теннесси, для разборки.Redwood Materials уже перерабатывает более 6 ГВтч литий-ионных аккумуляторов на своих предприятиях в Неваде. Это эквивалентно примерно 600 000 автомобилей. Ранее компания объявила о партнерстве с такими автогигантами, как Ford и Volvo.
Читайте также о том, что проблемы с программным обеспечением VOLKSWAGEN Group могут привести к задержке выпуска электрокаров Audi, Porsche и Bentley.
