Водителям в РФ назвали главные достоинства и недостатки вариаторов

Специалисты портала «Новые автомобили» назвали основные плюсы и минусы вариаторов. Россияне к такому типу трансмиссии относятся настороженно. Среди автовладельцев укоренилось мнение, что CVT проигрывает в плане надёжности классической АКПП.

Эксперты подтверждают, что ресурс вариаторов действительно меньше, чем у коробки-«автомат». Причём у CVT имеется и немало достоинств. С такой КП можно плавно и без рывков набирать скорость. А ещё вариатор ощутимо экономит топливо: такая коробка почти мгновенно подбирает оптимальное передаточное число в любой ситуации: обгон, монотонная езда по трассе или подъем в гору.

Ещё один плюс, правда, для самых автопроизводителей - у вариаторов довольно низкая себестоимость производства.

Все это черновато тем, что вариатор перегреется. А ещё при критических нагрузках могут образовываться задиры на поверхностях конусов. Однако главным недостатком современных вариаторов рядовой автомобилист назвал бы их дорогой ремонт. Чтобы вариатор прослужил дольше, эксперты советуют чаще менять трансмиссионную жидкость, которая стоит недёшево. Плюс за сложный ремонт вариатора возьмутся не все автосервисы. 



Ранее наш портал рассказывал, что запчасти из параллельного импорта оказываются оригинальными только по названию.