Прототип электрического Ford F-150 Lightning замечен с дополнительным генератором в кузове
Западные издания опубликовали фото с прототипом электрического Ford F-150 Lightning. Машина получила любопытный ящик, расположенный в грузовой платформе - возможно это генератор для увеличения общего запаса хода.
Зарубежные журналисты опубликовали фотографии, на которых видно, что Ford F-150 Lightning все еще тестируется производителем - в этот раз, в его грузовой платформе находился довольно большой ящик. Конечно, это больше похоже на ящик для инструментов, хотя по слухам, это съемный генератор, необходимый для увеличения общего запаса хода, на который производитель подал заявку на патент два года назад.
Он кажется немного больше, чем в патенте, занимая около трети платформы. Ранее поданный патент был зарегистрирован в категории «Электрифицированные транспортные средства со съемными и взаимозаменяемыми генераторами, увеличивающими запас хода».
Западные журналисты также отметили, что у прототипа, замеченного с этим ящиком, была синяя наклейка на заднем стекле, и они говорят, что никогда раньше не видели ее на других подобным прототипах F-150 Lightning. На нем есть символ молнии, а также номер 161, и он не соответствует обычным желтым наклейкам, которые Ford обычно наклеивает на при тестировании электрических Lightning.
Что несколько странно, так это то, что Ford решил разместить генератор в кузове, занимая полезное место, тогда как его можно было каким-то образом разместить под капотом, где в настоящее время у Lightning есть массивный багажник. Это кажется сомнительным решением со стороны Ford, хотя, вероятно, было намного дешевле продумывать расположение генератора таким образом, и людям, вероятно, реально понадобится генератор только для дальних перевозок или когда они буксируют прицеп.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Ford представила обновленный Ford Focus. Речь идет о версии ST-Line, которая будет доступна на территории Китая.
И даже тогда, на патентных чертежах, он все еще выглядел как ящик для инструментов, и располагался он там же, где и на этих фотографиях, поэтому мы думаем, что этот прототип пикапа как раз получил такой генератор.
Он кажется немного больше, чем в патенте, занимая около трети платформы. Ранее поданный патент был зарегистрирован в категории «Электрифицированные транспортные средства со съемными и взаимозаменяемыми генераторами, увеличивающими запас хода».
По теме
Западные журналисты также отметили, что у прототипа, замеченного с этим ящиком, была синяя наклейка на заднем стекле, и они говорят, что никогда раньше не видели ее на других подобным прототипах F-150 Lightning. На нем есть символ молнии, а также номер 161, и он не соответствует обычным желтым наклейкам, которые Ford обычно наклеивает на при тестировании электрических Lightning.
Что несколько странно, так это то, что Ford решил разместить генератор в кузове, занимая полезное место, тогда как его можно было каким-то образом разместить под капотом, где в настоящее время у Lightning есть массивный багажник. Это кажется сомнительным решением со стороны Ford, хотя, вероятно, было намного дешевле продумывать расположение генератора таким образом, и людям, вероятно, реально понадобится генератор только для дальних перевозок или когда они буксируют прицеп.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Ford представила обновленный Ford Focus. Речь идет о версии ST-Line, которая будет доступна на территории Китая.