Сможет ли Porsche 911 Turbo S обогнать электромобиль Tesla Model X Plaid?
На зарубежном YouTube-канале появился видеоролик, на котором показана гонка в стиле драг-рейсинг между Porsche 911 Turbo S и электрическим кроссовером Tesla Model X в еще более мощной версии Plaid. Чтобы дать немецкому спорткару фору, в салон электромобиля посадили шесть человек.
Лишний вес является антагонистом скорости. Чем его больше, тем больше усилий нужно приложить двигателю автомобиля, чтобы развить хорошую скорость. Вес влияет на экономию топлива, ускорение и многое другое. Это не проблема для Tesla Model X Plaid, в салоне которого находится шесть человек и даже несмотря на это он, по-прежнему производил впечатление очень быстрого автомобиля на дрэг-стрипе.
Он весит 2 419 кг без пассажиров, что больше, чем у Porsche весом 1 649 кг. Тем не менее, Porsche производит гораздо меньше мощности - "всего" 640 л.с. и 800 Нм крутящего момента от своего 3,7-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя, который также соединен с системой полного привода.
По результатам первой гонки, Porsche медленно уходит с финиша. Во второй гонке оба стартуют должным образом: Porsche умудряется двигаться впереди Tesla. Тем не менее, Model X обгоняет Porsche и обгоняет его незадолго до финиша, преодолев четверть мили (402 метра - прим.редак.) за 10,326 секунды со скоростью 224,18 км/ч. Porsche был сразу за ним с результатом 10,427 секунды, разогнавшись до 211,77 км/ч.
Третья гонка заканчивается с теми же результатами. Porsche хорошо стартовал, получая еще одно небольшое преимущество, но Tesla может обойти его до финиша. Результаты гонки - Tesla преодолевает дистанцию за 10,367 секунды на скорости 223,16 км/ч. 911 Turbo S показывает время 10,481 секунды на скорости 212,74 км/ч.
Не так давно, наше издание писало о гонке между Ferrari F8 Tributo и Porsche 911 GT2 RS. YouTube-канал DragTimes поделился видеороликом, на котором показана гонка по прямой (драг-рейсинг) с участием итальянского суперкара Ferrari F8 Tributo и немецкого Porsche 911 GT2 RS.
В новом видео от команды DragTimes на их YouTube-канале электрический кроссовер выставлен против стандартного Porsche 911 Turbo S, и у электромобиля есть преимущество, поскольку он выдает 1020 лошадиных сил мощности благодаря своей системе полного привода.
По теме
Он весит 2 419 кг без пассажиров, что больше, чем у Porsche весом 1 649 кг. Тем не менее, Porsche производит гораздо меньше мощности - "всего" 640 л.с. и 800 Нм крутящего момента от своего 3,7-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя, который также соединен с системой полного привода.
По результатам первой гонки, Porsche медленно уходит с финиша. Во второй гонке оба стартуют должным образом: Porsche умудряется двигаться впереди Tesla. Тем не менее, Model X обгоняет Porsche и обгоняет его незадолго до финиша, преодолев четверть мили (402 метра - прим.редак.) за 10,326 секунды со скоростью 224,18 км/ч. Porsche был сразу за ним с результатом 10,427 секунды, разогнавшись до 211,77 км/ч.
Третья гонка заканчивается с теми же результатами. Porsche хорошо стартовал, получая еще одно небольшое преимущество, но Tesla может обойти его до финиша. Результаты гонки - Tesla преодолевает дистанцию за 10,367 секунды на скорости 223,16 км/ч. 911 Turbo S показывает время 10,481 секунды на скорости 212,74 км/ч.
Не так давно, наше издание писало о гонке между Ferrari F8 Tributo и Porsche 911 GT2 RS. YouTube-канал DragTimes поделился видеороликом, на котором показана гонка по прямой (драг-рейсинг) с участием итальянского суперкара Ferrari F8 Tributo и немецкого Porsche 911 GT2 RS.