Автоновости
5 Июня, 2022
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Испытание показало, как долго электрический Ford F-150 Lightning может буксировать кемпер
В Сети появилось видео, в котором владелец электрического пикапа Ford F-150 Lightning показывает, как долго его автомобиль может буксировать за собой большой туристический кемпер Airstream Camper Trailer.
Комментировать
Поделиться:
Ford F-150 Lightning — мощный электрический грузовик. Он может перевозить до 1 014 кг полезного груза, а его буксировочная способность может достигать 4 536 кг в зависимости от типа батареи. Хотя эти цифры более чем хороши, можно задаться вопросом, как буксировка тяжелого прицепа может повлиять на общий запас хода F-150.
Поскольку Шмидт использовал F-150 Lightning Platinum для своего теста, его пикап оснащен всеми функциями Ford, включая "пакет" технологий буксировки, батарею увеличенного диапазона и "пакет Max Trailer Tow Package. Это означает, что его полностью электрический грузовик полностью готов для перевозки различных тяжелых прицепов.
По словам Шмидта, прицеп Airstream, который он буксировал, весил около 2 722 кг, был набит снаряжением и 90 литрами пресной воды. Он единственный пассажир грузовика, к тому же дорога была ровной, без холмов.
Следует отметить, что F-150 Lightning, оснащенный батареей повышенной дальности действия, имеет расчетную дальность полета до 515 км. Стандартной батареи хватает на то, чтобы проехать до 370 км.
Шмидт также поделился некоторыми мыслями об опыте буксировки: "Опыт буксировки впечатляет. Мгновенный крутящий момент облегчает буксировку, и вы как бы забываете о том, что позади вас такой большой вес, когда вы ускоряетесь".
The impact to my #f150lightning range with my 23fb Airstream was substantial. I saw around 0.8mi/kWh, roughly 50% of my non-towing range thus far. Sure is pretty, though!
— oneguynick (@oneguynick) May 30, 2022
More stats on my blog:https://t.co/8OCeUyr3Io pic.twitter.com/i53ZN0K7rR
Николас Шмидт, владелец одного из произведенных Ford F-150 Lightning в версии Platinum, испытал свой новый электрический грузовик и поделился своими выводами в своем собственном блоге.
Поскольку Шмидт использовал F-150 Lightning Platinum для своего теста, его пикап оснащен всеми функциями Ford, включая "пакет" технологий буксировки, батарею увеличенного диапазона и "пакет Max Trailer Tow Package. Это означает, что его полностью электрический грузовик полностью готов для перевозки различных тяжелых прицепов.
По словам Шмидта, прицеп Airstream, который он буксировал, весил около 2 722 кг, был набит снаряжением и 90 литрами пресной воды. Он единственный пассажир грузовика, к тому же дорога была ровной, без холмов.
Следует отметить, что F-150 Lightning, оснащенный батареей повышенной дальности действия, имеет расчетную дальность полета до 515 км. Стандартной батареи хватает на то, чтобы проехать до 370 км.
Шмидт также поделился некоторыми мыслями об опыте буксировки: "Опыт буксировки впечатляет. Мгновенный крутящий момент облегчает буксировку, и вы как бы забываете о том, что позади вас такой большой вес, когда вы ускоряетесь".
Не так давно, наше издание писало о том, что базовая версия электрического Ford F-150 Lightning дешевле своих конкурентов. На зарубежном YouTube-канале TFLnow появился видеоролик, на котором приводятся аргументы в пользу того, что базовая версия электрического F-150 Lightning стоимостью около 40 000 долларов или 2 656 000 руб., является очень выгодным предложением, среди прямых конкурентов F-150 Lightning.
Василий Компаниец