Jaguar Land Rover ищет аккумуляторы для своих электрокаров за пределами Великобритании

 Уход Honda в 2021 году стал более ощутимым ударом по автопромышленности Великобритании, чем закрытие завода по производству двигателей Ford в Бридженде годом ранее. Теперь ситуация может стать более шаткой.

 Согласно сообщению Bloomberg, Jaguar Land Rover ведет переговоры с Northvolt и SVolt Energy о батареях для электромобилей, которые британская компания может построить в Словакии. При этом автопроизводитель говорит, что еще не принял никакого решения. Jaguar уже поручил производство электромобиля I-Pace компании Magna Steyr в Австрии, но большая часть производства британского бренда состоит из автомобилей с ДВС и осуществляется в Великобритании.


Хотя Великобритания была в авангарде производства электромобилей 10 лет назад, когда завод Nissan в Сандерленде занимался производством оригинального Leaf, и страна инвестировала немалые суммы в исследования аккумуляторов, она не поспевает за конкурирующими государствами с точки зрения фактического производства аккумуляторов.

 Сейчас Jaguar решил заключить субподряд на производство электрокаров I-Pace с Magna Steyr в Австрии. Великобритания должна будет увеличить текущий объем производства аккумуляторов в 45 раз до более чем 90 гигаватт, чтобы иметь возможность поставлять достаточное количество аккумуляторов для поддержания автопромышленности страны.

 Концерн выступил с суровым предупреждением о том, что может произойти, если сектор не активизирует свои усилия с дополнительными инвестициями в размере 2,29 млрд долларов, недавно выделенных Britishvolt для строительства завода, способного производить 30 гигаватт. или 300 000 аккумуляторов к 2028 году.



 Читайте также о том, что Jaguar Land Rover сотрудничает со стартапами для создания новых роскошных моделей.