Эта полностью отреставрированная Toyota Supra Mk4 несется на максимальной скорости по автобану

 Спросите любого фаната Supra, какое из поколений этого культового японского купе самое лучше, и вы, скорее всего, услышите Mk4 в качестве ответа на этот вопрос. Вот насколько эта версия модели популярна среди тюнеров и автолюбителей, навсегда запечатлев себя в поп-культуре благодаря голливудским фильмам. Ее культовый рядный шестицилиндровый двигатель 2JZ также является одной из самых любимых всеми силовых установок, и тюнеры могут выжать вдвое больше лошадей по сравнению с его стандартной версией.




 Этой Supra вернули первоначальный вид, и каждая деталь отражала то, каким было купе, когда только сошло с конвейера. 

 С 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, установленным на восстановленной Mk4 Supra, машина развивает до 325 лошадиных сил мощности и 441 Нм крутящего момента. Этот мотор был доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или, в случае с этим конкретным экземпляром, с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Предполагается, что его максимальная скорость будет ограничена 250 км/ч для мирового рынка.

 Но, как показало тестирование AutoTopNL, поводившееся  на неограниченных участках немецкого автобана, эта Supra может больше. Фактически, она смогла разогнаться до 265 км/ч после нескольких попыток. 



Не так давно, наше издание писало о том, что Toyota GR Supra с новым обвесом стала выглядеть круче Lamborghini. Широкий обвес от Rocket Bunny — первое, что выделяет эту Supra. Как и другие комплекты от Rocket Bunny, этот для Supra довольно эффектный, с ним автомобиль стал выглядеть ещё более привлекательным и дерзким.