Команда Mercedes даже не думает уходить из гонок F1
Представители немецкого бренда сказали о том, что команда Mercedes е собирается уходить из гонок F1, даже несмотря на приверженность полностью электрическим силовым агрегатам. Организаторы Формулы-1 объявили о том, что гоночные болиды и дальше будут оснащаться двигателями внутреннего сгорания.
Mercedes уже объявил о планах разрабатывать только платформы для электромобилей начиная с 2025 года и продавать исключительно автомобили с нулевым уровнем выбросов «там, где позволяют рыночные условия» к концу десятилетия. Между тем, автомобили Формулы-1 не откажутся от двигателя внутреннего сгорания, поскольку новые правила проведения этих культовых гонок, которые должны вступить в силу с сезона 2026 года, по-прежнему будут подразумевать использование старого доброго ДВС.
В 2026 году, когда Porsche и Audi присоединятся к крупнейшему в мире соревнованию по автоспорту, двигатель внутреннего сгорания полностью перейдет на возобновляемое синтетическое топливо. Голосом своего генерального директора Олы Келлениуса, Mercedes сообщил о том, что немецкий бренд класса люкс «решил пойти по пути обезуглероживания — это единственное решение, которое вы можете принять — и то же самое касается Формулы-1».
Глава немецкого бренда заявил, что, несмотря на то, что автомобили Формулы-1 в 2026 году все еще будут иметь двигатель внутреннего сгорания, ДВС «будет использоваться в качестве лаборатории для разработки топлива, не содержащего CO2». В настоящее время Келлениус говорит, что аккумуляторные технологии еще недостаточно развиты, чтобы участвовать в гонках на таких площадках, как Yas Marina Circuit в Абу-Даби, используя исключительно электроэнергию. Тем не менее, он обратил внимание на то, что при использовании двигателя внутреннего сгорания можно обойтись без CO2, используя синтетическое топливо.
На вопрос о возможном слиянии Формулы-1 и Формулы-Е, высшее руководство Mercedes отказалось дать прямой ответ: «Я не хочу спекулировать на этом. Все, что я знаю, это то, что Формула-1 всегда будет оставаться вершиной автоспорта». Мы знаем, что AMG работает над своей первой специальной электрической платформой для уличных автомобилей. Концепт Vision AMG будет представлен 19 мая перед выпуском следующего серийного автомобиля в 2025 году.
Не так давно, наше издание писало о том, что Формула-1 пройдет по улицам Лас-Вегаса в 2023 году. Формула-1 будет участвовать в гонках в Лас-Вегасе в течение сезона 2023 года.
Автомобили F1 2022 года будут работать на топливе E10, которое представляет собой смесь 10-процентного этанола и 90-процентного обычного топлива.
По теме
В 2026 году, когда Porsche и Audi присоединятся к крупнейшему в мире соревнованию по автоспорту, двигатель внутреннего сгорания полностью перейдет на возобновляемое синтетическое топливо. Голосом своего генерального директора Олы Келлениуса, Mercedes сообщил о том, что немецкий бренд класса люкс «решил пойти по пути обезуглероживания — это единственное решение, которое вы можете принять — и то же самое касается Формулы-1».
Глава немецкого бренда заявил, что, несмотря на то, что автомобили Формулы-1 в 2026 году все еще будут иметь двигатель внутреннего сгорания, ДВС «будет использоваться в качестве лаборатории для разработки топлива, не содержащего CO2». В настоящее время Келлениус говорит, что аккумуляторные технологии еще недостаточно развиты, чтобы участвовать в гонках на таких площадках, как Yas Marina Circuit в Абу-Даби, используя исключительно электроэнергию. Тем не менее, он обратил внимание на то, что при использовании двигателя внутреннего сгорания можно обойтись без CO2, используя синтетическое топливо.
На вопрос о возможном слиянии Формулы-1 и Формулы-Е, высшее руководство Mercedes отказалось дать прямой ответ: «Я не хочу спекулировать на этом. Все, что я знаю, это то, что Формула-1 всегда будет оставаться вершиной автоспорта». Мы знаем, что AMG работает над своей первой специальной электрической платформой для уличных автомобилей. Концепт Vision AMG будет представлен 19 мая перед выпуском следующего серийного автомобиля в 2025 году.